廣州珠江某大橋懸索橋鋼箱梁隔板單元制作與整體組拼施工工法

內(nèi)容簡介

　　工程概況及結(jié)構(gòu)簡介　　廣州珠江xx大橋懸索橋主橋為單跨地錨式鋼箱梁懸索橋，主纜分跨為290+1108+350m，中跨為懸吊結(jié)構(gòu)，鋼箱梁總寬41.69m，主纜橫橋向中心間距為36.5m。主纜矢跨比為1/10，吊索順橋向標(biāo)準(zhǔn)間距為12.8m，概貌見圖1?！　V州珠江xx大橋懸索橋鋼箱梁主梁為扁平流線形封閉薄壁鋼箱梁，頂板、底板、斜頂板、斜底板均為正交異性板結(jié)構(gòu)，梁高3.5m（中心線處不含頂、底板厚度），標(biāo)準(zhǔn)段長度為12.8m。全橋共劃分為87個梁段：標(biāo)準(zhǔn)梁段83個，合龍段2個，支座處梁段2個。標(biāo)準(zhǔn)梁段吊裝重量約為215t，主梁斷面見圖1。梁段接口之間全部采用焊接形式進(jìn)行連接?！　宜鳂蜾撓淞航Y(jié)構(gòu)特點及制造難點　　廣州珠江xx大橋懸索橋為遠(yuǎn)期可維持八車道的大寬度鋼箱梁懸索橋，鋼箱梁總寬41.69米，橋面寬34.5米。由于鋼箱梁結(jié)構(gòu)本身要求，給鋼箱梁制造帶來了很大的難度。鋼箱梁縱向?qū)涌p較多，給鋼箱梁橋面橫向2%斜坡及鋼箱寬度的控制帶來了難度；同時，隔板采取了整體式隔板、鋼箱梁的拐角處采取了圓弧過渡形式也給制造也帶來了一定的難度?！　宜鳂蜾撓淞焊舭宀捎昧藢邮秸w隔板（其中底板上不設(shè)接板，隔板與底板及其上U形肋采用角焊縫連接；在頂板上設(shè)置接板，并與下面的隔板采用對接形式，避免了仰焊作業(yè)），比以往的搭接式隔板從受力上更趨合理（避免了隔板受力偏心的問題），而且更加美觀，但給制造帶來了一定的難度：鋼箱梁寬度大，板單元間縱向?qū)涌p較多（板單元合件對接縫除外，頂板11條、底板10條），焊接變形對鋼箱梁寬度影響較大；如何保證隔板上U形肋槽口與底板上U形肋的配合、如何保證隔板與底板在圓弧部位的配合、如何保證　　隔板熔透對接變形對箱梁高度的影響、如何保證橫向熔透焊縫的焊接質(zhì)量等等，都是廣州珠江xx大橋懸索橋鋼箱梁制造的難點?！　?

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