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高速公路特長隧道深大豎井施工工法

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內(nèi)容簡介

  二、 工法特點  1. 綜合利用懸吊鋼絲繩,減少穩(wěn)車投入。  2. 根據(jù)工期要求,開挖采用人工鉆爆法進行施工,避免投入傘鉆,減少設(shè)備投資?! ?. 襯砌混凝土分別采用3.5m整體下滑模板、井身上部1.0m一組鋼模板、1.1m一組(三組為一板)中隔板模板,進行施工。  4. 井口30m以下井身采用襯砌緊跟開挖面,保證施工安全。  三、 適用范圍    適合公路長大隧道中5.0m~7.0m凈徑,深度在200m以上的的深大豎井工程,且地下水流量<1.5m3/h,無瓦斯等不良地段?! ∷摹?工藝原理  根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備,在保證安全的前提下做到設(shè)備的綜合利用,盡可能提高開挖、襯砌施工工序銜接,以求得最大效益。施工流程 見圖1  五、 施工工藝及要點  1. 設(shè)備安裝  井架安裝:豎井施工中對井架的基底采用混凝土澆注成形?;谆炷料蠕亯|底座混凝土找平再用木模做四周外模,底為2.5m×2.5m,頂為1m×1m,高為2.3米且頂面沿井架四支柱交叉軸線方向傾斜11°,并在混凝土內(nèi)預(yù)留直徑15cm四個二次澆注孔。井架先小局部組裝,在地平面采用自制三管支撐輔助倒鏈進行起吊,再將井架兩側(cè)進行拼裝,并在二層平臺焊接鋼管上設(shè)工字鋼螺栓連接點,并預(yù)先將兩根工20平臺工字鋼安裝,全部采用國標(biāo)M24高強螺栓,拼裝完成后用25t吊車將井架兩部分進行拼接。拼接完成后將頂帽“日”字梁與井架連接。立井架采用兩臺25t吊車兩側(cè)起吊、兩臺10t穩(wěn)車牽引點在井架“日”字梁中間配合架立,立后吊車進行調(diào)整位置,將高強螺栓栽與井架基座預(yù)留孔內(nèi),并澆注混凝土。   

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發(fā)布:2007-11-21 16:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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