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某特大橋連續(xù)箱梁施工過程匯報(bào)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  某高速公路某段監(jiān)理處:  XXXX年7月26日上午發(fā)現(xiàn)我合同段施工的某特大橋連續(xù)箱梁左幅和右幅的第一跨腹板錨固端附近出現(xiàn)了細(xì)小的裂紋,右幅箱梁的左側(cè)(即銳角一側(cè))裂紋稍微大一點(diǎn)。為了查明裂紋原因,我部對(duì)施工過程作了詳細(xì)調(diào)查,現(xiàn)將情況介紹如下:  我合同段于XXXX年6月26日和7月14日分別澆筑了某特大橋連續(xù)箱梁左幅和右幅的第一跨。  一、基礎(chǔ)處理  滿堂支架的基礎(chǔ)處理方法:將原地面用壓路機(jī)碾壓后鋪設(shè)5~8cm厚的水泥砂漿,在砂漿上面鋪厚度30cm左右的級(jí)配碎石,碎石上面鋪設(shè)10×15cm的方木?! 《⒊两涤^測(cè)及預(yù)拱度設(shè)置  左幅-1跨為滿堂支架施工,采取超載20%進(jìn)行預(yù)壓,該孔共設(shè)置27個(gè)觀測(cè)點(diǎn),經(jīng)過3天的觀測(cè)沉降穩(wěn)定,沉降穩(wěn)定時(shí)最大沉降28mm,最大彈性變形為9 mm,平均彈性變形為6mm詳見附表。支立模板時(shí)按6mm的預(yù)拱度設(shè)置?! ∮曳?1跨為滑移支架施工,采取等載預(yù)壓。實(shí)測(cè)撓度值與設(shè)計(jì)給定值基本吻合,施工時(shí)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置50mm的預(yù)拱度。  

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發(fā)布:2007-11-21 16:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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