分體式架橋機公路橋梁吊裝工法

內(nèi)容簡介

　　2．工法特點　　2.1承載能力大，安全性能較好，有利于整機在橋面上通過?！　?.2縱橫運行方便、穩(wěn)定性好，整機縱橫運行只需按動按鈕即可實現(xiàn)，兩縱梁間用橫聯(lián)連成一體，運行平衡?！　?.3機械化程度高，吊裝速度快，該機所有動作均為電動。　　2.4操作方便，使用安全可靠，整機由一個電控箱控制，電控箱各個按鈕布局合理，只須一人操作即可，各部件動作均有自鎖裝置，在坡道上運行無滑坡危險?！　?.5采用短尾式喂梁，便于小曲線橋施工?！　?.適用范圍　　本工法適用于不同橋型（直橋、斜交橋、曲線橋）、梁型（T型梁、工梁、箱梁）的安裝，稍作調(diào)整可一機多用；吊裝橋梁跨度在十八米到三十米范圍內(nèi)，單片梁可重達八十噸?！　?．工藝原理　　該機采用鋼箱梁作為主要的承載受力構件單元，單元間采用螺栓聯(lián)接，分別組成兩條箱桁梁，其總長約為能架設最大跨度的2倍。在架橋機的前端和后端用分別用前支腿和中支腿把兩箱桁梁聯(lián)接成整體，前支腿配有升縮絲桿，能上下調(diào)整架橋機前端高度；前支腿和中支腿分別能在180度范圍內(nèi)實現(xiàn)轉向，以便適應縱移和橫移以及架斜交橋和曲線橋。在架橋機的兩箱桁梁上配置兩架吊梁跑車，吊梁跑車采用電驅動，運行在箱桁梁頂面的專用軌道上；吊梁跑車上配有大噸位卷揚機和橫移調(diào)整絲桿。吊裝預制梁時，先用預制場門式吊或運梁小車把預制梁送進兩箱桁梁之間，再用兩輛吊梁跑車吊起預制梁，然后開動架橋機，把預制梁吊到相應位置，最后用吊梁跑車微調(diào)就位?！　?

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