現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工

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　　本段K0+000互通式立交橋A、D、E匝道均為鋼筋砼連續(xù)剛構(gòu)，采用箱形截面，其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯(lián))，D匝道橋10×20(三聯(lián))，E匝道橋6×20(二聯(lián))。天橋共十四座，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼連續(xù)空心梁?！　?.施工順序　　A匝道橋第三聯(lián)(35+50+35)為兩端張拉，第一、二聯(lián)為前端張拉，第四、五聯(lián)為后端張拉。先施工第三聯(lián)，待封錨后，再向兩側(cè)順序施工其它各聯(lián)；　　D匝道橋第一聯(lián)(4×20)為兩端張拉，其它兩聯(lián)為后端張拉。先施工第一聯(lián)，待封錨后，再向一側(cè)施工另兩聯(lián)；　　E匝道為后端張拉，施工無(wú)先后順序。　　天橋的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁均為兩端張拉。　　2．現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁(板)施工工藝　　a.地基處理　　地基處理的方式根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的型式對(duì)地基的要求而決定，支架的跨徑大，對(duì)地基的要求就高，地基的處理形式就得加強(qiáng)，反之就可相對(duì)減弱。地基處理形式有①地基換填壓實(shí)；②砼條形基礎(chǔ)；③樁基礎(chǔ)加砼橫梁等?！　?

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