訂單管理

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　　隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車制造業(yè)也呈現(xiàn)出巨大的活力，并且隨著科技的發(fā)展，不斷向智能化方向延伸。在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，我們可以利用各種先進(jìn)的技術(shù)手段，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化管理，幫助企業(yè)更好地配置資源，激發(fā)員工的潛能。然而，由于汽車制造業(yè)在控制方面仍處于發(fā)展階段，汽車制造業(yè)面臨許多發(fā)展問(wèn)題。制造企業(yè)主要是指根據(jù)市場(chǎng)的不斷變化和升級(jí)，通過(guò)自身的制造工藝，將市場(chǎng)上的一些現(xiàn)有資源轉(zhuǎn)化為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活所需物品的行業(yè)。市場(chǎng)上的資源不僅是材料、能源、資金和設(shè)備，還有人力和物力。在企業(yè)內(nèi)部控制中，基本原則，即全面性、重要性、適應(yīng)性、平衡性和盈利性。

　　一、汽車制造業(yè)訂單管理存在的問(wèn)題

　　1、跨部門協(xié)調(diào)效率低。電子行業(yè)物料種類繁雜， 無(wú)法采取單對(duì)單跟進(jìn)方式，但生產(chǎn)時(shí)少一種料均無(wú)法正常排線生產(chǎn)。因此在計(jì)劃時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)采購(gòu)物料交期跟進(jìn)困難，倉(cāng)庫(kù)需要經(jīng)常來(lái)回備料的情況發(fā)生，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)怨聲不斷等問(wèn)題。

　　2、制造成本高。生產(chǎn)制造成本高，物料損耗成本高，不良品不能得到有效控制。如何有效地控制不良品的發(fā)生,降低制造成本減少浪費(fèi)，成為當(dāng)前許多電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)所面臨的一個(gè)重要難題。

　　3、權(quán)限控制難。物料領(lǐng)料入庫(kù)制單的人員多，比如倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)、PMC都需要制單，不能分開(kāi)進(jìn)行控制，制單十分混亂，因此相關(guān)人員權(quán)限設(shè)置的問(wèn)題成為困擾。

　　4、生產(chǎn)進(jìn)度控制不充分影響訂單交付導(dǎo)致的生產(chǎn)進(jìn)度控制不充分。訂單、采購(gòu)、生產(chǎn)進(jìn)度等數(shù)據(jù)無(wú)法直觀看到，生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)無(wú)法與生產(chǎn)作業(yè)同步，生產(chǎn)進(jìn)度無(wú)法及時(shí)反饋到各工序、各崗位。

　　5、異常訂單影響訂單交付日期。人們有必要有意識(shí)地在后臺(tái)檢查訂單交付狀態(tài)。如果業(yè)務(wù)人員比較忙，很容易錯(cuò)過(guò)跟蹤，導(dǎo)致異常訂單不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，影響訂單交貨期，給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失。

　　6、訂單進(jìn)度的查詢過(guò)程比較繁瑣。管理人員需要定期去后臺(tái)查詢哪些訂單沒(méi)有及時(shí)送達(dá)，最近送達(dá)了哪些訂單，以及這些訂單的送達(dá)進(jìn)度。整個(gè)查詢過(guò)程繁瑣、被動(dòng)、低效且容易出錯(cuò)。

　　二、訂單管理系統(tǒng)的功能

　　1、商品管理

　　系統(tǒng)可以從商品編碼，商品分類、商品多規(guī)格等參數(shù)來(lái)管理商品，后期訂單關(guān)聯(lián)商品，操作更方便。

　　2、訂單管理

　　系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)單次及批量訂單，訂單管理與庫(kù)存管理相連接，并且在下訂單時(shí)有庫(kù)存預(yù)警及提示功能，訂單管理同時(shí)與客戶管理相連接，可查詢歷史訂單情況以及訂單的執(zhí)行情況。

　　3、客戶管理

　　系統(tǒng)可以對(duì)供應(yīng)鏈中的信息流、物流和資金流進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，全面實(shí)施和過(guò)程監(jiān)控，加強(qiáng)企業(yè)與下游客戶之間業(yè)務(wù)的緊密合作，向客戶提供了全方位的銷售體驗(yàn)和服務(wù)。

　　4、入庫(kù)管理

　　讓采購(gòu)員與庫(kù)管協(xié)同更緊密，直接按采購(gòu)單生成入庫(kù)單，多樣化的入庫(kù)方式，入庫(kù)單打印更簡(jiǎn)單。

　　5、出庫(kù)管理

　　讓庫(kù)管的工作變得簡(jiǎn)單、讓出庫(kù)信息自動(dòng)關(guān)聯(lián)，支持與客戶關(guān)聯(lián)，支持與訂單關(guān)聯(lián)，支持流程審批。

　　6、庫(kù)存管理

　　以支持生產(chǎn)，維護(hù)，操作和客戶服務(wù)為目的而存儲(chǔ)的管理，讓貨品件件有記錄，包含庫(kù)存查詢匯總。采購(gòu)單、入庫(kù)單、調(diào)撥單、訂貨單、銷售出庫(kù)單、其他出庫(kù)單、發(fā)貨單、退貨單、補(bǔ)貨單等。

　　三、泛普軟件汽車制造業(yè)訂單管理系統(tǒng)的價(jià)值

　　1、自動(dòng)接單

　　汽車制造業(yè)訂單管理系統(tǒng)能夠幫助工作人員自動(dòng)接單，消費(fèi)者們?cè)谄脚_(tái)上面選購(gòu)物品的時(shí)候需要下訂單，而這套系統(tǒng)無(wú)需工作人員手動(dòng)操作，會(huì)智能化的接下訂單，這樣就可以節(jié)省企業(yè)的人力物力，降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　2、存儲(chǔ)訂單信息

　　汽車制造業(yè)訂單管理系統(tǒng)可以將企業(yè)內(nèi)部的所有訂單全部保存起來(lái)，方便工作人員進(jìn)行查詢，在系統(tǒng)內(nèi)部可以通過(guò)檢索查詢到以前的訂單資料，提高訂單管理效率。

　　3、降低訂單出錯(cuò)率

　　人工管理訂單往往會(huì)出現(xiàn)訂單遺漏或者丟失等等情況，汽車制造業(yè)訂單管理系統(tǒng)采用了更為精細(xì)化的數(shù)字化技術(shù)模塊，將所有的訂單放在云端上面統(tǒng)一管理，幾乎不會(huì)出現(xiàn)訂單相關(guān)的問(wèn)題，而且當(dāng)訂單遺漏等情況出現(xiàn)的時(shí)候，還會(huì)自動(dòng)報(bào)警提醒工作人員。

　　4、維護(hù)管理簡(jiǎn)單

　　而在很多的單位實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中感受到了訂單管理系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理方面足夠好的便捷性，這樣的便捷性主要體現(xiàn)在客戶使用管理訂單管理系統(tǒng)的過(guò)程中不需要花費(fèi)更多精力和成本。當(dāng)然如今自動(dòng)化程度非常高的訂單管理系統(tǒng)確實(shí)不需要管理團(tuán)隊(duì)過(guò)多耗費(fèi)精力。

　　5、綜合性價(jià)比高

　　從另一角度可以感受到優(yōu)質(zhì)訂單管理系統(tǒng)意義在于綜合應(yīng)用的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)是非常出色的，相關(guān)管理應(yīng)用單位本身對(duì)訂單管理系統(tǒng)的價(jià)格都有比較好的印象和體驗(yàn)，加上后期運(yùn)行穩(wěn)定性及成本花費(fèi)方面的合理性都讓該系統(tǒng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)被凸顯出來(lái)。

　　訂單管理軟件以訂單管理為核心，全渠道訂單自動(dòng)化處理，訂單智能監(jiān)控，防止漏單、錯(cuò)單，減少客戶的流失量，提高銷售額，能同時(shí)匹配pc端、app端、H5網(wǎng)頁(yè)等多個(gè)終端。通過(guò)對(duì)訂單經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的全程記錄、傳遞、跟蹤和分析，整合和優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源;并結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用，緊密企業(yè)的上下游連接，幫助企業(yè)建立更生態(tài)、更高效的信息化軟件。