旅游網(wǎng)站制作商業(yè)模式分析的收入來源分析

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　?。ㄒ唬┚频觐A(yù)訂代理費(fèi)

　　這是最主要的盈利來源，雖然也明確了網(wǎng)上支付與前臺(tái)支付的區(qū)別，但是大多只提供到目的地酒店前臺(tái)支付房費(fèi)的辦法。流程為:旅客通過電話向公司進(jìn)行酒店預(yù)訂--將訂房信息反饋給酒店--酒店向旅客提供房間，旅客在酒店前臺(tái)進(jìn)行房費(fèi)支付--酒店進(jìn)行入住信息確認(rèn)，按與簽訂的協(xié)議支付其盈利折扣?？梢姡木频觐A(yù)訂代理費(fèi)用基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的。

　?。ǘC(jī)票預(yù)訂代理費(fèi)

　　這是從顧客的訂票費(fèi)中獲取的，等于顧客訂票費(fèi)與航空公司出票價(jià)格的差價(jià)。流程為:旅客通過電話向公司進(jìn)行機(jī)票預(yù)訂--將機(jī)票預(yù)訂信息反饋給航空公司或機(jī)票代理機(jī)構(gòu)--航空公司或機(jī)票代理機(jī)構(gòu)出票并送票，旅客向航空公司或代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行票務(wù)費(fèi)用支付--航空公司或代理機(jī)構(gòu)確認(rèn)出票信息后按之前簽訂的協(xié)議向支付一定比例的盈利折扣。

　?。ㄈ┒燃佼a(chǎn)品中自助游與商務(wù)游中的酒店、機(jī)票預(yù)訂代理費(fèi)

　　為會(huì)員提供自由行、海外團(tuán)隊(duì)游、半自助游、自駕游、簽證、自由行PASS、代駕租車等多種度假產(chǎn)品。其收入的途徑與前兩項(xiàng)基本一致。

　?。ㄋ模┥搪梅?wù)費(fèi)用

　　在當(dāng)前情形下，商旅管理業(yè)務(wù)的操作模式大多是，商旅管理公司與公司客戶簽訂管理合同，一般情況是直接按交易額收取服務(wù)費(fèi)，或從節(jié)省下來的差旅費(fèi)中按比例收取服務(wù)費(fèi)。

　　（五）預(yù)訂旅游門票、訂餐傭金以及旅游書籍銷售收入

　　此外，旅游公司還對(duì)旅游點(diǎn)、旅行社、餐廳的網(wǎng)上展示收費(fèi)。

　?。V告收入

　　還為用戶提供線上和線下廣告。除了旅游網(wǎng)站通欄，橫幅，按鈕，浮動(dòng)游標(biāo)，對(duì)聯(lián)等廣告形式。還提供機(jī)票夾帶，《自由行》、藍(lán)頁等全方位立體的廣告推廣平臺(tái)。

　　以上6種是網(wǎng)的主要收入來源方式，但是由2005-2006年各季度不同業(yè)務(wù)收入比重（見下圖7）中可以看出雖然酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)收入比重不斷下降，但仍然是最主要的收入來源。酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)能作為的主要收入來源主要是由于采用“互聯(lián)網(wǎng)+呼叫中心”的服務(wù)模式，來全面提高服務(wù)質(zhì)量。雖然是以互聯(lián)網(wǎng)起家，具備信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，但中國人的消費(fèi)習(xí)慣沒有完全適應(yīng)網(wǎng)上消費(fèi)，而且由于互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的落后，使得網(wǎng)絡(luò)溝通遠(yuǎn)不及電話方便快捷。目前，在上海建立了龐大的電話呼叫中心。這種模式已初見成效，公司的業(yè)務(wù)量陡增，大約業(yè)務(wù)量的70%來自于網(wǎng)下，即主要是來自于呼叫中心的電話服務(wù)。接近2/3的員工都是在從事電話接聽，因而電話接聽服務(wù)質(zhì)量的高低，對(duì)業(yè)務(wù)量的多少起到重要作用。但隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步普及，呼叫中心未來承擔(dān)的業(yè)務(wù)量會(huì)逐漸減少，這種模式適應(yīng)了目前的中國消費(fèi)需求。但由于缺乏強(qiáng)有力的旅行社作為傳統(tǒng)資源支撐，因此所經(jīng)營(yíng)的一些線路無論從數(shù)量上還是價(jià)格上都不存在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，需要通過整合傳統(tǒng)的旅游業(yè)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)這個(gè)工具，進(jìn)一步拓展利潤(rùn)源。

　　機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)的快速發(fā)展是造成酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)收入比重下降的主要原因。機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)收入比重持續(xù)擴(kuò)大，是未來營(yíng)收的主要來源之一。國內(nèi)航空市場(chǎng)的利潤(rùn)空間較小，公司作為其代理，在極小的利潤(rùn)空間中難以有所作為，而國際市場(chǎng)相對(duì)于國際市場(chǎng)利潤(rùn)空間較大，顧客多以相對(duì)富有為主力，在這樣的利潤(rùn)空間中，隨著銷售量的增加，代理費(fèi)用和利潤(rùn)都將會(huì)有不同程度的增加。

　　同時(shí)，我國的游客市場(chǎng)正在經(jīng)歷著一個(gè)深刻的變化，散客市場(chǎng)正在逐漸增長(zhǎng)，個(gè)性化服務(wù)的需求也正在不斷增加。

可以預(yù)見，隨著旅游者自身旅游經(jīng)歷的不斷豐富和旅游市場(chǎng)的不斷成熟，散客和自助游市場(chǎng)將會(huì)逐漸占據(jù)更大的比例，網(wǎng)這種以酒店預(yù)訂和機(jī)票預(yù)定為主要收入的盈利模式會(huì)逐漸獲得更多的認(rèn)同，旅游網(wǎng)站制作 的進(jìn)程也就有必要提前。