鐵路臨近營業(yè)線施工智能管理系統(tǒng)

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　　安全是鐵路運輸永恒的主題。列車速度加快及行車密度的增大，提高了鐵路的運輸能力，促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展，但是也給營業(yè)線施工帶來了更大的安全壓力。特別是近幾年大量的新建鐵路和更新改造工程陸續(xù)展開，營業(yè)線施工及行車設(shè)備養(yǎng)護維修越來越多，施工安全風險越來越高，營業(yè)線施工安全管理水平有待提高。

　　一、鐵路臨近營業(yè)線施工管理智能中存在的問題

　　1、施工隊伍素質(zhì)存在問題，到目前為止，建設(shè)鐵路的施工隊伍多數(shù)還是來自農(nóng)村，施工成員主要由農(nóng)村的剩余勞動力組成，大部分的施工管理水平都比較低，這就直接影響了整個工程的施工質(zhì)量。而且一些承包商為了最大化的保證自己的利益，難免會克扣撥給施工人員的資金。這就導致了一系列問題的出現(xiàn)，比如施工人員的居住環(huán)境較差、伙食較差，施工人員的勞動強度高、身體難以負荷，工程完結(jié)后工資被拖欠。

　　2、質(zhì)量控制工作存在漏洞，在鐵路施工過程中，有許多工程是在尚未完成對整個工程設(shè)計的情況下就開始的。開工之前的準備沒有做充分，在施工過程中就難免會出現(xiàn)各種各樣的問題。有些不專業(yè)的施工隊，在施工過程中盲目行動。為了在驗收時不被檢查出問題，總是不按照實際情況填寫資料，而是自己編造試驗報告和各種信息蒙混過關(guān)，導致施工質(zhì)量難以保證。

　　3、施工過程中成本管理存在的問題，在很多公司中對工程進行考核時只是檢測一下有沒有按照業(yè)主要求進行施工、施工進度有沒有達到標準，只是片面的根據(jù)這些情況來評價項目進行的好壞，因而忽視了在建設(shè)鐵路的工程中需要的成本是高還是低。雖然在負責整個工程的團隊中有專門進行成本預算的人員，并且制定了一系列的規(guī)章制度，但是由于管理力度不夠，沒有將對給項目帶來很大收益的人員進行獎勵，在很大程度上降低了員工的積極性。

　　二、加強鐵路工程項目施工管理的對策

　　1、針對鐵路工程特點建立健全的施工管理體系

　　如今的鐵路工程建設(shè)已經(jīng)與往日的鐵路工程建設(shè)施工技術(shù)有所不同，現(xiàn)代的鐵路工程建設(shè)在傳統(tǒng)的鐵路工程建設(shè)施工技術(shù)上進行了革新，更能體現(xiàn)現(xiàn)代化。在進行現(xiàn)代化的鐵路工程建設(shè)施工工程時要求管理施工工程的企業(yè)一定要完善施工管理體系，建設(shè)完備的施工管理制度，加強改革與創(chuàng)新

　　2、針對成本管理問題的對策分析

　　在鐵路工程建設(shè)中城施工成本過高會給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟壓力。為了能夠降低建設(shè)鐵路的成本，提高經(jīng)濟效益，我們必須要采取一定的措施，可以采取施工前對成本進行分析以及不間斷地對成本進行改進的方法。在對成本進行改進時，一定不要忽視了施工安全以及施工質(zhì)量。整個項目的成本控制，對所需要的成本進行預測，然后進行實地考察，根據(jù)具體情況來進行成本分析，再通過綜合規(guī)劃來制訂最后的成本報表。

　　3、提高鐵路施工管理水平

　　由于我國缺少鐵路建設(shè)方面的專業(yè)人才，一些已從業(yè)于鐵路建設(shè)行業(yè)的人員存在著專業(yè)素養(yǎng)不足或技術(shù)不足等問題，這就需要我們加大力度增強企業(yè)人員素養(yǎng)和專業(yè)水平，或是邀請專業(yè)人員來開展講座增多員工的專業(yè)知識。

　　三、泛普軟件鐵路臨近營業(yè)線施工智能管理系統(tǒng)的價值

　　1、提高施工質(zhì)量，有效施工

　　利用施工管理系統(tǒng)，可以大幅度減少施工現(xiàn)場整體不必要的流程，大幅度提高施工流程整體的效率，并且傳統(tǒng)施工項目有很多死角，這些問題總是阻礙施工進展程度，工程質(zhì)量有缺陷等。

　　2、實時監(jiān)控，遠程警告

　　施工只能管理系統(tǒng)具有較高的高科技警報功能，在檢測現(xiàn)場情況的同時，系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集遠程警報通知超標信息，不僅有利于管理者的統(tǒng)一，還有各數(shù)據(jù)的總結(jié)分析。

　　3、實時監(jiān)控，及時處理

　　由于施工現(xiàn)場施工環(huán)境復雜，許多事故發(fā)生是由監(jiān)督不足和信息滯留引起的，這種信息滯后也難以處理各種安全問題，許多施工現(xiàn)場需要設(shè)置專業(yè)的安全檢查員，監(jiān)督管理施工現(xiàn)場的施工情況，因此工地管理系統(tǒng)也可以充當施工人員定位系統(tǒng)來使用。

　　鐵路施工建設(shè)是一項較為復雜的工程，不但建設(shè)周期長，參與建設(shè)的單位也比較多，而且各個施工項目難度大，很難控制好安全風險。不過隨著時代發(fā)展，更多先進科技應用在鐵路施工中，除了需要融合信息技術(shù)，還有智能技術(shù)，以此來推進鐵路的建設(shè)，保證過程中可以達到精益求精的效果。除了要針對鐵路施工安全管理進行調(diào)整，也要利用信息技術(shù)與智能化技術(shù)，模擬整個施工過程，通過這樣的方式最大程度避免安全隱患，降低安全風險的發(fā)生概率。