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　　裝卸搬運(yùn)企業(yè)應(yīng)以盡可能少的人力和物力消耗，高質(zhì)量、高效率地完成倉(cāng)庫(kù)的裝卸搬運(yùn)任務(wù),保證供應(yīng)任務(wù)的完成。提高裝卸作業(yè)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度,發(fā)展裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化、連續(xù)化勢(shì)在必行。

　　一、裝卸搬運(yùn)企業(yè)管理存在的問(wèn)題

　　裝卸搬運(yùn)地位不可忽視,因?yàn)檠b卸搬運(yùn)既是直接體現(xiàn)著優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本內(nèi)容,又是儲(chǔ)運(yùn)工作質(zhì)量的基本組成部分。但是現(xiàn)在很多企業(yè)仍然存在著許多問(wèn)題。

　　1、無(wú)效的裝卸搬運(yùn)普遍存在

　　進(jìn)入物流過(guò)程的貨物,有時(shí)混雜著沒(méi)有使用價(jià)值或?qū)τ脩魜?lái)講使用價(jià)值不符的各種摻雜物,如煤炭中的矸石、礦石中的表面水分、石灰中的未燒熟石灰及過(guò)燒石灰等。在反復(fù)裝卸過(guò)程中,對(duì)這些無(wú)效物質(zhì)反復(fù)消耗勞動(dòng),因而形成無(wú)效裝卸。

　　2、不能合理地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)

　　在物流領(lǐng)域,即使是現(xiàn)代化水平已經(jīng)很高了,也仍然避免不了要有人力搬運(yùn)的配合,因此,人力搬運(yùn)合理化問(wèn)題也是很重要的。但是,現(xiàn)在很多的物流企業(yè)都不能很好地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn),嚴(yán)重消耗了勞動(dòng)力和其他能量。例如,現(xiàn)在的物流倉(cāng)庫(kù)使用人力裝卸搬運(yùn)的還是很多,不能合理的利用倉(cāng)庫(kù)的條件實(shí)現(xiàn)利用重力裝卸搬運(yùn)。

　　3、裝卸搬運(yùn)過(guò)程中省力化過(guò)低

　　裝卸搬運(yùn)是使勞動(dòng)對(duì)象產(chǎn)生垂直或水平位移,這必須通過(guò)做功才能實(shí)現(xiàn)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度有了很大的提高,少數(shù)工廠和倉(cāng)庫(kù)向著裝卸搬運(yùn)自動(dòng)化邁進(jìn)。但從國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況看,有相當(dāng)一部分裝卸搬運(yùn)作業(yè),是靠人工完成的,當(dāng)中的工作費(fèi)力度很高,工作起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此,實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化,也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

　　4、裝卸搬運(yùn)的靈活度不夠

　　在許多的物流企業(yè)中,都出現(xiàn)裝卸搬運(yùn)靈活度不夠的現(xiàn)象。散亂堆放在地面上的貨物,不進(jìn)行下一步裝卸包裝或打捆,或者只能一件件操作處置,因而不能立即實(shí)現(xiàn)裝卸或裝卸速度很慢,造成企業(yè)裝卸搬運(yùn)的滯后,對(duì)工作效率造成很大的影響,相對(duì)于企業(yè)的整個(gè)運(yùn)行很不利,嚴(yán)重的可能會(huì)影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　5、裝卸搬運(yùn)人員工作效率低和機(jī)械的利用率低

　　當(dāng)今時(shí)代,單純的存儲(chǔ)和保管型倉(cāng)儲(chǔ)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)生產(chǎn)和市場(chǎng)的需要,并且,很多倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備老舊,需要人工的操作多,但是人工的工作效率較低再加上機(jī)械化存儲(chǔ)裝卸設(shè)備缺乏,自動(dòng)化程度相對(duì)較低,在具體操作上,貨品收發(fā)管理都是以電話或人工方式進(jìn)行溝通,不僅容易產(chǎn)生錯(cuò)誤,而且增加成本;在沒(méi)有計(jì)算機(jī)管理的情況下,出現(xiàn)查找困難,出貨不及時(shí)的問(wèn)題,也給倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)等操作帶來(lái)一定困難;進(jìn)銷存管理采用傳統(tǒng)的手工錄入方式,資料不容易保存。

　　裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程中,物料的種類、性質(zhì)、形狀、重量各有不同,相對(duì)的裝卸作業(yè)方式也需要有所增加。根據(jù)調(diào)查,我國(guó)物流行業(yè)中的裝卸搬運(yùn)方法還是有待推廣。因?yàn)?根據(jù)物品的不同選擇相應(yīng)的裝卸搬運(yùn)法可以很好地提高裝卸搬運(yùn)的效率,還可以節(jié)約物流活動(dòng)中整個(gè)流程的時(shí)間,提高整體效益,在物流行業(yè)中推廣裝卸搬運(yùn)法是十分必要的環(huán)節(jié)。

　　二、實(shí)施裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的有效措施

　　消除和防止無(wú)效作業(yè)對(duì)裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性和效率性的提高具有重要作用。可從以下幾個(gè)方面來(lái)防止、消除和減少裝卸搬運(yùn)中的無(wú)效作業(yè)：

　　1、盡可能取消、合并作業(yè)的環(huán)節(jié)和次數(shù),消滅重復(fù)無(wú)效、可有可無(wú)的作業(yè)。例如,車輛不經(jīng)換裝直接過(guò)境,門到門的集裝箱聯(lián)運(yùn)等都可以大幅度減少裝卸環(huán)節(jié)和次數(shù)。

　　2、必須進(jìn)行的作業(yè)也應(yīng)該盡可能地做到作業(yè)路徑最短和直行,消滅迂回和交叉,要按流水線形式組織裝卸作業(yè)。

　　3、必須做到巧裝滿載。裝卸搬運(yùn)作業(yè)一般是運(yùn)輸和存儲(chǔ)的前奏,運(yùn)載工具滿載和庫(kù)容的充分利用是提高運(yùn)輸和存儲(chǔ)效益和效率的主要因素,所以在裝卸搬運(yùn)時(shí),要根據(jù)貨物的輕重、大小、形狀、物理化學(xué)性質(zhì)以及貨物的去向、存放期限等采用恰當(dāng)?shù)难b卸方式,巧妙配裝,使運(yùn)載工具滿載,庫(kù)容得到充分利用,以提高運(yùn)輸、存儲(chǔ)的效益和效率。

　　4、充分利用重力或消除重力影響，在裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)盡可能消除貨物重力的不利影響,同時(shí),盡可能利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)以減輕勞動(dòng)力和其他能量的消耗。

　　文明裝卸搬運(yùn),運(yùn)營(yíng)科學(xué)化，要改變物料裝卸搬運(yùn)只是一種簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)的過(guò)時(shí)觀念,積極推行全面質(zhì)量管理等現(xiàn)代化管理方法,使物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)工作從經(jīng)驗(yàn)上升到科學(xué)管理。

　　三、探索裝卸搬運(yùn)企業(yè)管理新模式

　　我國(guó)裝卸搬運(yùn)市場(chǎng)不成熟，缺乏競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，所以探索我國(guó)裝卸搬運(yùn)的新模式，提高其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力意義深遠(yuǎn)。

　　1、專業(yè)裝卸搬運(yùn)模式

　　集中社會(huì)中的裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)于專業(yè)裝卸搬運(yùn)公司或理貨公司，鼓勵(lì)組建現(xiàn)代化的裝卸搬運(yùn)企業(yè)。我國(guó)目前現(xiàn)有的裝卸搬運(yùn)公司、理貨公司規(guī)模小、管理滯后，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。建立現(xiàn)代專業(yè)裝卸搬運(yùn)公司不僅可以規(guī)范國(guó)內(nèi)裝卸搬運(yùn)市場(chǎng)，還可以參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，加大民族品牌海外影響力。

　　2、第三方物流運(yùn)作模式

　　集中社會(huì)中的裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)于實(shí)力強(qiáng)勁的第三方物流企業(yè)。依托第三方物流企業(yè)的資信條件和客戶關(guān)系網(wǎng)，可以兼營(yíng)裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　3、自建裝卸搬運(yùn)模式

　　企業(yè)自建裝卸搬運(yùn)部門或子公司，這種模式容易分散資源，影響企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的塑造，適合于實(shí)力強(qiáng)勁的工商企業(yè)。

　　4、外包裝卸搬運(yùn)模式

　　對(duì)于缺乏自建、共建裝卸搬運(yùn)部門的企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以采用外包模式，即把本單位的裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)長(zhǎng)期或臨時(shí)性委托給社會(huì)上專業(yè)的裝卸搬運(yùn)企業(yè)來(lái)完成，并向?qū)Ψ街Ц兑欢ǖ难b卸搬運(yùn)服務(wù)費(fèi)用。對(duì)于大多數(shù)中小企業(yè)或其他政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和社會(huì)團(tuán)體以及個(gè)人的裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，外抱模式應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。

　　我認(rèn)為最重要的就是企業(yè)內(nèi)部的管理系統(tǒng)，選擇一個(gè)合適的管理系統(tǒng)，運(yùn)用科學(xué)合理化的管理方式對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)實(shí)施管理，可以大大提高效率，減少成本。

　　四、泛普軟件—裝卸搬運(yùn)業(yè)OA自動(dòng)化管理

　　泛普軟件多方位安全管理，保障企業(yè)信息安全，可以和裝卸搬運(yùn)企業(yè)完美適配，為客戶節(jié)約設(shè)備和人力成本。

　　1、給企業(yè)帶來(lái)最大的效益就是實(shí)現(xiàn)了高效的協(xié)同辦公，不會(huì)再出現(xiàn)各個(gè)部門之間相互推諉扯皮的現(xiàn)象，同時(shí)還可以按照職能分類管理不同等級(jí)的資料。

　　2、對(duì)OA的使用者，系統(tǒng)還會(huì)設(shè)置相應(yīng)的使用權(quán)限，以免保密性信息的流傳，實(shí)現(xiàn)不同的工作人員有不同的訪問(wèn)和操作權(quán)限，使該傳達(dá)的文件快速傳遞到有權(quán)知道的人中，實(shí)現(xiàn)資料的共享，發(fā)揮效益。

　　3、可以節(jié)省報(bào)銷單據(jù)等的紙張，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公。相關(guān)的資料可以按照既定的流程直接傳遞給所需要的人，不在需要打印出后，再送到指定的人手中，既節(jié)約了辦公開支，還節(jié)省了時(shí)間，減少了工作失誤率，提高效率。

　　4、工作會(huì)按照既定的流程，自動(dòng)推送到下一個(gè)部門，減少了部門之間因業(yè)務(wù)需要的電話聯(lián)系非要，節(jié)省了話費(fèi)開支。還可以通過(guò)郵件發(fā)送資料到客戶的傳真機(jī)上，降低傳真費(fèi)用。

　　目前只有計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)，僅僅只用來(lái)打字、文件處理、信息共享和上網(wǎng)不是實(shí)現(xiàn)了信息化，OA辦公系統(tǒng)是企業(yè)發(fā)展到一定階段，使用信息化來(lái)處理事情的一個(gè)手段。裝卸搬運(yùn)企業(yè)應(yīng)該更新知識(shí)，樹立觀念，大力的推動(dòng)OA辦公系統(tǒng)的實(shí)施。

　　五、泛普軟件—裝卸搬運(yùn)ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)合理有效管理

　　泛普軟件的裝卸搬運(yùn)ERP管理系統(tǒng)的功能有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的總目的。這些功能從方方面面影響著企業(yè)的管理。

　　1、倉(cāng)儲(chǔ)功能

　　ERP系統(tǒng)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)功能的設(shè)置，以生產(chǎn)支持倉(cāng)庫(kù)的形式，為有關(guān)企業(yè)提供穩(wěn)定的零部件和材料供給，將企業(yè)獨(dú)自承擔(dān)的安全儲(chǔ)備逐步轉(zhuǎn)為社會(huì)承擔(dān)的公共儲(chǔ)備，減少企業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，降低物流成本，促使企業(yè)逐步形成零庫(kù)存的生產(chǎn)物資管理模式。

　　2、包裝功能

　　為使搬運(yùn)過(guò)程中的貨物完好性，并滿足用戶和服務(wù)對(duì)象的要求，需要對(duì)大多數(shù)商品進(jìn)行不同方式、不同程度的包裝。包裝分工業(yè)包裝和商品包裝兩種。工業(yè)包裝的作用是按單位分開產(chǎn)品，便于運(yùn)輸，并保護(hù)在途貨物。

　　4、裝卸搬運(yùn)功能

　　裝卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管而產(chǎn)生的必要物流活動(dòng)，是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié)，以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)，如貨物的裝上卸下、移送、揀選、分類等。盡可能減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)，以節(jié)約物流費(fèi)用，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　4、計(jì)劃預(yù)測(cè)功能

　　現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)企業(yè)是需要依靠信息技術(shù)來(lái)保證物流體系正常運(yùn)作的。ERP系統(tǒng)的信息服務(wù)功能， 包括進(jìn)行與上述各項(xiàng)功能有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)(運(yùn)量、收、發(fā)、存數(shù))的情報(bào)及有關(guān)的費(fèi)用情報(bào)、生產(chǎn)情報(bào)、市場(chǎng)情報(bào)活動(dòng)。財(cái)物流情報(bào)活動(dòng)的管理，要求建立情報(bào)系統(tǒng) 和情報(bào)渠道，正確選定情報(bào)科目和情報(bào)的收集、匯總、統(tǒng)計(jì)、使用方式，以保證其可靠性和及時(shí)性。

　　因此，裝卸搬運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立統(tǒng)一高效的裝卸生產(chǎn)組織管理系統(tǒng),加快更新裝卸機(jī)械,大力發(fā)展集裝化運(yùn)輸,加強(qiáng)裝卸作業(yè)隊(duì)伍建設(shè)和管理。