監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價(jià)咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉

BIM技術(shù)走進(jìn)地鐵機(jī)電安裝領(lǐng)域

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

　　在建筑行業(yè)，運(yùn)用三維數(shù)字模型技術(shù)，立體化呈現(xiàn)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，在國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)建筑施工中已經(jīng)得到較廣泛運(yùn)用。如今，這項(xiàng)技術(shù)走入了上海地鐵機(jī)電安裝領(lǐng)域，并得到成功應(yīng)用。

　　這項(xiàng)技術(shù)被稱為建筑信息模型（ＢＩＭ），主要是通過計(jì)算機(jī)將建筑工程數(shù)據(jù)以三維數(shù)字模型呈現(xiàn)，以協(xié)助工程各階段用戶進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)的信息化管理。

　　中鐵十四局電氣化公司上海１２號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理曹汝慶介紹，地鐵機(jī)電工程包含通風(fēng)、空調(diào)、消防、給排水、動(dòng)力、照明等多個(gè)專業(yè)，不僅要通信、信號(hào)、監(jiān)控等同時(shí)施工，還會(huì)遇到各專業(yè)設(shè)備線路共同排布在狹小吊頂空間內(nèi)的難題。

　　記者在在建的上海地鐵１２號(hào)線中看到，中鐵十四局電氣化公司通過采用ＢＩＭ技術(shù)，并加強(qiáng)組織管理，工程施工中預(yù)先對(duì)設(shè)備管線密集、施工難度大的各類房間進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工方案優(yōu)化，不僅做到了管線布局合理、整潔美觀，還有效減少了窩工，降低了造價(jià)。

　　“以往，各施工單位為了‘好干活’，都會(huì)選擇‘早下手’，這就導(dǎo)致了工序的銜接和搭接比較混亂，加之主體結(jié)構(gòu)誤差、專業(yè)圖紙沖突，使得施工中邊做邊拆、邊拆邊改成為常態(tài)?！彼f。

　　在已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)一年多的上海地鐵１１號(hào)線龍耀路車站，電氣化公司在施工中運(yùn)用ＢＩＭ技術(shù)生成車站３Ｄ模型，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和方案優(yōu)化，立體呈 現(xiàn)出風(fēng)、水、電及其他專業(yè)管線路徑模型，促成了施工各方及時(shí)協(xié)調(diào)統(tǒng)一施工工序及管線排布計(jì)劃，避免了管線沖突、預(yù)留孔洞錯(cuò)位造成的返工、破壞主體結(jié)構(gòu)和改 變?cè)性O(shè)計(jì)風(fēng)貌等問題。

　　據(jù)美國(guó)一家研究機(jī)構(gòu)對(duì)３２個(gè)建筑工程分析顯示，通過ＢＩＭ技術(shù)應(yīng)用，造價(jià)估算精確度能夠控制在３％以下，減少預(yù)算外變更可達(dá)４０％以上，僅解決碰撞和沖突一項(xiàng)，就可降低合同價(jià)格１０％。

發(fā)布：2007-04-20 17:10    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：