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某人行隧道防水工程施工工法
前言
廣州地鐵×號線火車站5號出入口至省汽車站人行隧道工程位于廣州火車站西側(cè)鬧市區(qū)，隧道主要用于火車站、地鐵站、省汽車站、市汽車站及天馬服裝市場之間常年密集的人流通行。隧道覆土深度2.0～3.5米，主要為粉質(zhì)砂粘土，地下水平均埋深1.5m.設(shè)計規(guī)定本隧道采用一級防水，即完全不允許有滲水現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)表面無濕漬，防水堵漏一直是地下工程施工中很“頭疼”的問題，而且業(yè)主還要求：“只能設(shè)防、不作引排”，這給防水施工更增加了難度。本工法即是在施工過程中，采取主體防水與輔助防水相結(jié)合、剛性防水與柔性防水相結(jié)合、分區(qū)止水與局部止水相結(jié)合，取得了很好的效果。
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