車庫(kù)頂板排水保護(hù)系統(tǒng)施工方案

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　　一、編制依據(jù)

　　1、車庫(kù)頂板構(gòu)造。

　　2、規(guī)范

　?。?）《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（GB50345—2004）

　　（2）建筑構(gòu)造通用圖籍88J5-1

　?。?）《高密度聚乙烯（HDPE）排水保護(hù)板》（Q/TFJKG 001-2004）

　　（4）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》

　　二、工程概況

　　三、社區(qū)地下車庫(kù)頂板種植系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　地下車庫(kù)種植平臺(tái)定位

　　利用社區(qū)綠地下建設(shè)地下車庫(kù)是汽車時(shí)代的居住特點(diǎn)，地下車庫(kù)頂板作為種植、交通平臺(tái)也就形成了一種全新環(huán)境體系——淺盆地生態(tài)體系。

　　地下車庫(kù)由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，這就形成了淺盆地形態(tài)：

　　● 穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻。

　　● 根深植物根系在盆地水平延伸擴(kuò)展。

　　● 深層積水、上部干燥導(dǎo)致植物物種單一化。

　　淺盆地形態(tài)不能滿足多樣化種植生態(tài)要求

　　淺盆地形態(tài)的人工干預(yù)措施

　　城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物營(yíng)造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預(yù)措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)

　　淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)。

　　現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營(yíng)造手法，利用合成材料薄膜壓型制成的排水板構(gòu)筑排水層、聚酯無(wú)紡布過(guò)濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：

　　1、人工配制種植土層，自然堆填。

　　2、自然土壤基層。

　　3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）。

　　4、200g/m2聚酯無(wú)紡布復(fù)合水土保持過(guò)濾層。

　　5、排水保護(hù)系統(tǒng)（排水、防水保護(hù)、耐植物根系穿刺）。

　　6、防水層。

　　7、車庫(kù)頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

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發(fā)布：2007-05-05 17:09 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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