分包模式孰優(yōu)孰劣

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　路橋工程施工的特點項目經理博客

　　一是高速公路橋梁絕大部分均在郊外或農村，呈線型分布;二是結構形式多種多樣;三是受施工所在地水文、地質情況影響巨大;四是各種臨時結構和大型專用設備眾多;五是工程規(guī)模較大;六是總承包單位資質要求高，均為一級或特級企業(yè)而且以國有企業(yè)為主。

　　以上六大原因就決定了高速公路橋梁的分包施工組織不能和城市里的房屋建筑采取同樣的組織模式，而是應該探索一條獨特的適應高速公路橋梁施工的分包模式。實際上，從上世紀八十年代到現(xiàn)在，中國高速公路建設已走過了20多個年頭，不論是行業(yè)主管部門還是業(yè)主單位，不論總承包單位還是分包單位都在不斷地思考和實踐，希望找到一個適合中國國情，適合高速公路橋梁施工的分包模式。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　路橋工程分包的三種模式項目管理論壇

　　第一種分包模式，是總承包單位將本合同段內的一座或幾座橋梁分包給一家橋梁施工單位或一個個體老板，鋼材、水泥由總承包單位提供，其他所有的機具設備、材料、人員均由分包單位自行組織，而分包單位承攬了工程以后有以下兩種組織方式：一是自已購買全部或部分關鍵設備組建自己相對比較完備的管理機構(以下簡稱分項目部)，然后按橋梁的分項工程整合勞務隊伍或專業(yè)分包隊伍組織施工;二是直接將工程按分項工程進行二次分包，基本上不投入設備和管理力量，只是幫總承包單位整合了施工資源而已。

　　第二種分包模式，是所有的主要設備和管理力量均由總承包單位自己承辦，分包單位或個體承包人只是購買一些小型機具和組織一線施工人員(即理論意義上的勞務分包)。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　第三種分包模式，是總承包單位按橋梁施工的分項工程的要求，分別分包給擁有相應資質的專業(yè)化公司或專業(yè)化勞務公司，總承包單位只負責提供工程主材(如鋼筋、水泥、鋼絞線等)和內外部的溝通協(xié)調，對各分包單位進行監(jiān)督、指導?？偝邪鼏挝徊贿M行大量的設備和管理力量的投入。項目經理博客

　　三種模式優(yōu)劣分析轉自泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　我們?yōu)槭裁匆职?這個問題還要問嗎?我認為是非常需要的，因為這可以讓我們明白從哪里出發(fā)到哪里去?？赡苡行┤藭f，我們忙不過來所以要分包，但我的理解是為了使自己的利益最大化而作出的必然選擇。從更大的范圍去看，是為了實現(xiàn)所有資源要素的合理配置，是物競天擇，是天道!這也是我們去評判三種分包模式孰優(yōu)孰劣的主要標準。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　總包單位最核心的資源是什么?是品牌、資質、資本、優(yōu)秀的項目管理團隊、多年積累的項目運作經驗，以及快速整合優(yōu)質資源的能力。專業(yè)分包單位的核心能力是什么?是擁有一支對某一分項工程施工非常有經驗的一線員工隊伍，對此分項工程的所有細節(jié)(包括進度、質量、安全、成本、現(xiàn)場文明施工)有精準的把控和強有力的執(zhí)行力，有適合此分項工程管控的管理模式以及優(yōu)良的裝備。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　第一種模式的優(yōu)缺點。先來看優(yōu)點：一是分頂目部擁有較為完整的管理機構，大大緩解了總承包單位的管理壓力和管理的工作量;二是減少了總承包單位的設備投入，減輕了總承包單位的資金壓力。再來看缺點：從整個項目來說管理成本大幅增加，總包單位對一線施工單位的管控力削弱，增加了項目管理的運行風險。分包單位從長遠來看主要設備的利用效率降低(主要是因為每座橋需要的設備有較大差異)，所整合的一線施工隊伍的質量無法得到保證，原因是好的專業(yè)隊伍更愿意也有能力與總承包商合作，相比之下分項目部找的單位規(guī)模較小能力也較弱。綜上所述，它是一種省心但不省錢的模式。至于第一種模式的第二種做法，我們可以理解只是找了一個中介而已，一定不是好的模式。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　第二種模式的優(yōu)缺點。我們再來分析第二種模式，從表面上看它的優(yōu)點是省略了中間的管理層，總承包方好象把能賺的錢都賺了，但其實并非如此，大大增加了總承包單位的管理難度和管理的工作量，占用了總承包單位大量的管理資源，使本來由于過度擴張帶來的管理稀釋雪上加霜，同時由于總承包單位要自己采購大量的非核心競爭力的固定資產，占用了項目的大量資金，而固定資產又不是一個項目就能攤銷完畢的，從而使項目在實施過程中運行困難，同時也和前一種模式一樣導致大量的固定資產閑置和浪費，有時候由于企業(yè)規(guī)模和體制等因素甚至比第一種模式損失更大。另外由于此類分包商往往由于規(guī)模小、抗風險能力小，一旦發(fā)生安全或質量事故根本無力承擔，導致總承包單位的隱形風險與成本總體增加，所以說這種模式只是一個美麗的謊言。club

　　第三種模式的優(yōu)缺點。再來看第三種模式：總承包單位把橋梁按分項工程進行分包，要求專業(yè)分包商自己帶所有的完成本項目的機具設備，砼、鋼材、鋼絞線等主要材料由總承包單位提供，而且要求專業(yè)分包商實施該分項工程的施工人員必須絕大部分是本單位的經過培訓并具有施工經驗的正式員工而非臨時拼湊的農民工。主要工程機械設備必須是單位自有設備，同時具備承建該項目的相應資質的單位。對部分分項工程和資金實力尚不足的分包單位可以采取以下分包模式：分包單位必須是取得相應工商營業(yè)執(zhí)照和資質的勞務公司，同時要求完成該分項工程的施工人員絕大部分是經過培訓的有經驗的正式員工，必須自帶完成此分項工程的小型機具。而對于一些對每一座橋梁都不一樣的周轉材料和專橋用設備可以由社會上的專業(yè)租賃公司提供相應的材料或設備，如鋼板樁、立柱模板、掛籃、液壓自動掛架、軍用貝雷、鋼管支架等，還有一些沒有辦法進行租賃的周轉材料和機具設備如現(xiàn)澆箱梁用的木方等。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　這種模式的優(yōu)點在于：一是它理清了總承包單位與分包商之間的法律關系，建筑法規(guī)定：只有取得相應資質的專業(yè)施工企業(yè)和勞務企業(yè)才能分包相應的工程。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)