全球首條發(fā)光公路 投入使用

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        相信大多數(shù)司機(jī)都不喜歡開(kāi)夜車(chē)，尤其漆黑的夜晚在高速路上行駛。如果道路兩側(cè)的路標(biāo)可以發(fā)出迷人的光為你指引方向，會(huì)不會(huì)令人眼前一亮？

        荷蘭Oss N329公路就能帶給我們這樣神奇的體驗(yàn)。在道路的油漆標(biāo)記中加入了熒光涂料，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)光效果。這些涂料利用白天的光照“充電”，晚上就能持續(xù)發(fā)出10小時(shí)的光亮。如此一來(lái)，便可讓司機(jī)更清晰地判斷道路位置，提升駕車(chē)安全。

        發(fā)光公路是設(shè)計(jì)公司Studio Roosegaarde旗下Smart Highway項(xiàng)目的一部分，近日正式試點(diǎn)開(kāi)放。其實(shí)早在2012年，該公司便提出了Smart Highway的想法， 該項(xiàng)目旨在使用不同的技術(shù)，來(lái)打造“互動(dòng)、可持續(xù)的道路”。

        發(fā)光公路在研發(fā)中經(jīng)過(guò)了多次修改，后續(xù)又進(jìn)行了耐用性和用戶(hù)體驗(yàn)方面的測(cè)試。而在Oss N329公路試點(diǎn)，則是為了考察發(fā)光公路在現(xiàn)實(shí)生活中長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)車(chē)流時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)得如何。

        未來(lái)Studio Roosegaarde還將賦予發(fā)光公路更多更酷的功能。比如天氣特性，即在道路標(biāo)記中加入隨溫度變化而變色的涂料，當(dāng)溫度降到某一程度時(shí)，雪花路標(biāo)就會(huì)出現(xiàn)，以此來(lái)告知駕駛員路面可能出現(xiàn)結(jié)冰。而等到溫度升高時(shí)，這些雪花路標(biāo)就會(huì)消失。今后還可能進(jìn)一步探索使發(fā)光公路未來(lái)能夠檢測(cè)車(chē)輛位置，僅在車(chē)輛附近及前方發(fā)光，以此降低能耗?；蛘甙l(fā)光公路還能給行進(jìn)的電動(dòng)車(chē)充電。這些都是Studio Roosegaarde努力的方向。

        該發(fā)光公路的靈感來(lái)源于海底世界。為了獲取光耗費(fèi)著巨大的能源，鋪設(shè)了大量的設(shè)備。假如試點(diǎn)成功，那么發(fā)光公路則有望推廣到全球其他地方。