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天津成功研發(fā)空間彎扭復雜橋體工程制作新技術(shù)

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      天津黃驊港立交橋鋼箱梁工程，橋梁總長120米，總工程量約624.3噸。該工程橋體復雜，橋面及側(cè)板為空間彎扭曲面，采用傳統(tǒng)技術(shù)制作會浪費大量的材料和工時。

    日前，針對該立交橋鋼箱梁工程橋體制作難點，天津成功研發(fā)了空間彎扭復雜橋體制作新技術(shù)。采用新技術(shù)進行深化設(shè)計，利用對復雜空間彎扭曲面的解析能力，對不可展體進行放樣，大膽將雙面留荒料的工藝改為僅單面保留較短荒料，且隔板全部一次切割成形。

     據(jù)了解，這一新技術(shù)的成功應用，大大降低了材料和人工消耗，填補了天津制作空間彎扭復雜橋體上的技術(shù)空白。


發(fā)布：2007-07-10 11:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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