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天津市地鐵大廈超高層建筑結構設計的研究

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天津市地鐵大廈高度為163m,屬于超高層建筑,采用混合結構體系,結構形式為框架-混凝土核心簡體系,外框架結構的框架梁采用型鋼混凝土梁,對框架柱進行了優(yōu)化設計,采用兩個方案進行了深入的比較分析研究。第一方案采用型鋼混凝土柱,第二方案采用圓鋼管混凝土柱,通過比較分析,前者柱截面較大,影響了建筑使用面積,且用鋼量較多,但對結構整體剛度貢獻有所提高。第二方案采用鋼管混凝土柱,截面縮小了20%,增加了使用面積。鋼材節(jié)約20%左右,且施工簡單,結構整體剛度滿足設計要求,特別是其延性性能優(yōu)越。通過研究,工程采用鋼管混凝土柱-型鋼混凝土梁框架-混凝土核心筒結構體系,使工程經(jīng)濟造價合理,且結構抗震性能達到較高水平。

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發(fā)布：2007-07-27 10:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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