貨運(yùn)碼頭砂礫土回填專項(xiàng)施工方案7p

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二、工程概況
　　　1、基本概況
　　　南岸貨運(yùn)碼頭地處綏江縣南岸鎮(zhèn)新址約300米，擬建碼頭場(chǎng)地大體形狀呈長(zhǎng)方形展布，東西長(zhǎng)約250米，南北寬約150米，場(chǎng)地高程在370m~390m左右，地形平緩，坡度5°~10°，地表植被茂盛，沿水綏二級(jí)公路，交通便利。
　　　2、主要工程量
　　　南岸貨運(yùn)碼頭砂卵石回填主要為陸域部位，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)上的方量為：62200m3。
三、主要施工機(jī)械設(shè)備
　　　主要施工機(jī)械有：挖掘機(jī)1臺(tái)、自卸車5輛、ZL50裝載機(jī)1臺(tái)，、18T壓路機(jī)一臺(tái)、平板夯機(jī)一臺(tái)，抽水泵一臺(tái)，灑水車一輛。
　　　另配備全站儀一臺(tái)，水準(zhǔn)儀一臺(tái)，為了保證回填的厚度和范圍，還準(zhǔn)備所需的施工線、卷尺、皮尺、木樁等作為標(biāo)線及現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)控制所用。
施工準(zhǔn)備
1.施工前利用原有施工道路?施工道路必須滿足回填用機(jī)械設(shè)備及自卸汽車的通行。 填筑施工機(jī)械主要為自卸車、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平板震動(dòng)夯。
2.施工前，詳細(xì)了解圖紙和干砂礫土回填的相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的帶班人員進(jìn)行技術(shù)交底，并現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)。
　　　3.根據(jù)測(cè)量控制和測(cè)設(shè)資料，結(jié)合施工技術(shù)規(guī)范，施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示，測(cè)放砂卵石回填的第一層的外邊線并撒上白灰線。向監(jiān)理工程師提供施工程序、施工準(zhǔn)備和配備的勞動(dòng)力安排、填料來源，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。
　　　
　　　
五、施工程序和方法
　　　1、測(cè)量放線
　　　在收到建設(shè)單位提供的測(cè)量控制資料后，測(cè)量人員首先要對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè)并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，在經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意后，可以作為測(cè)量依據(jù)進(jìn)行下一步測(cè)量工作，如點(diǎn)位有所破壞需要補(bǔ)測(cè)時(shí)，要先擬訂補(bǔ)測(cè)方案，上報(bào)監(jiān)理并協(xié)同監(jiān)理工程師進(jìn)行補(bǔ)測(cè)定點(diǎn)。對(duì)所有的控制樁都要加以保護(hù)，以保證施工順利進(jìn)行和測(cè)量精度的一致性。
　　　在確定了控制點(diǎn)和控制數(shù)據(jù)后，在原已開挖好的臺(tái)階上根據(jù)實(shí)測(cè)的地面高程按1:3的坡比放出第一層回填料的填方邊線，并用白灰撒出明顯界限。以防止回填不到位和過度超填造成不必要的浪費(fèi)。
　　　施工程序及質(zhì)量控制
　　　2.1 回填順序及施工方法 回填施工依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行分層回填，每層回填厚度人工夯實(shí)不大于0.2m、機(jī)械夯實(shí)不大于0.4m。
　　　2.2 填筑方法 測(cè)量出實(shí)際的回填邊線及高程線并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，以確定實(shí)際回填方量，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行回填施工。
　　　2.3 填料控制 回填料在開挖前現(xiàn)清除表面的雜草、樹根、垃圾、地表土等雜物。
　　　在回填的過程中派專人值守，如發(fā)現(xiàn)填料含有草皮、樹根、垃圾、腐殖土、淤泥和細(xì)沙等嚴(yán)禁使用的材料時(shí)，立即拉到棄渣場(chǎng)倒掉，做廢渣處理。
　　　2.4 回填時(shí)采用自卸汽車?yán)希b載機(jī)向前進(jìn)平料。在平料過程中及時(shí)檢查鋪料厚度嚴(yán)格控回填厚度，對(duì)超厚部位立即進(jìn)行處理。對(duì)于一些凹坑輔以人工整平，在整平后用灑水車進(jìn)行人工灑水，保證填料的含水率達(dá)到設(shè)計(jì)要求。灑水完成后再進(jìn)行碾壓工作，碾壓采用18t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)退錯(cuò)距法進(jìn)行碾壓，并嚴(yán)格控制壓實(shí)遍數(shù)，防止超壓和漏壓。碾壓時(shí)碾跡搭接寬度順碾壓方向不小于0.3~0.5m,垂直碾壓方向?yàn)?.0~1.5m，行駛速度控制在4Km/h以內(nèi)。碾壓完畢經(jīng)聯(lián)系相關(guān)實(shí)驗(yàn)人員和監(jiān)理人員進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，填筑質(zhì)量檢驗(yàn)用灌砂法取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。要求填筑頂高程以下80cm壓實(shí)度高程為：95%，80~150cm的壓實(shí)度為93%，150cm以下壓實(shí)度不小于90%。在檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一層填筑。
　　　2.4 架空斜坡道灌注樁樁基部位回填 ?首先在緊貼樁基周圍用紅磚砌筑好一圈保護(hù)層，并加入鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)保護(hù)（相關(guān)方案已上報(bào)）。嚴(yán)禁壓路機(jī)在樁基周圍使用振動(dòng)碾壓，在回填時(shí)配合回填的上升速度?采用平板振動(dòng)夯輔助分層進(jìn)行夯實(shí)，然后再進(jìn)行下一層的填筑工作。
2.5 在壓實(shí)過程中，對(duì)邊坡邊角處或小范圍區(qū)可采用薄層攤鋪，電動(dòng)平板夯器進(jìn)行壓實(shí)。
2.6 為確保碾壓質(zhì)量，由專人跟班、跟機(jī)控制鋪料厚度、統(tǒng)計(jì)碾壓遍數(shù)以防出現(xiàn)漏壓、過壓現(xiàn)象。
　　　2.7 實(shí)驗(yàn)與檢測(cè) 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)回填料進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)，按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目通過試驗(yàn)確定最佳含水量及天然含水量等，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。 填筑質(zhì)量檢驗(yàn)用灌砂法取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行下道工序、下個(gè)倉面施工?。檢驗(yàn)不合格，繼續(xù)碾壓、夯打、直至合格為止。