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某船閘改造工程畢業(yè)設計

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近年來，上海港發(fā)展較快，為了提高水路集疏運的能力，急需開辟水上運輸?shù)男峦ǖ?。采用船閘進行改進。根據(jù)預測的貨運資料和當?shù)氐淖匀粭l件，船閘的總尺度為240m×24m×4.5m。引航道采用不對稱式布置，直線段總長840m。由于水頭差較小，故采用三角閘門門縫輸水，也便于在船閘運行期間可能會采用通閘過船。為了限制中縫寬度提高閘室內(nèi)的船舶穩(wěn)定，因此選用中心角為 80 的三角閘門。為了避免邊羊角處的回旋水流增大啟閉機的功率，通過方案比選，門庫采用加有導流鼻檻的開敞式門庫。通過水力計算求得了閘室灌泄水時的水力特性曲線，以及校核閘室和引航道內(nèi)的泊穩(wěn)條件。閘室采用不透水底板，閘室墻與導航墻均采用重力式空箱結(jié)構(gòu)。選用第一種使用情況下的荷載，對閘室進行了穩(wěn)定性驗算，并對底板進行內(nèi)力了計算,并根據(jù)內(nèi)力計算結(jié)果進行了配筋計算。
發(fā)布：2007-08-11 16:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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