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重慶是以山城著稱，但對(duì)于交通建設(shè)來(lái)講，卻是困難重重。因?yàn)橹貞c通往四川以及周邊省區(qū)的道路大都是要穿山越嶺，這不但提高了施工難度，而且增加了工程造價(jià)。然而重慶的水運(yùn)情況卻是良好的，它環(huán)抱兩江，水資源十分豐富。綜觀重慶的碼頭結(jié)構(gòu)形式，都是以斜坡式碼頭為主。眾所周知，斜披碼頭的裝卸效率較低。對(duì)于重慶直轄后的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要，原先的碼頭已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展了；再加上三峽庫(kù)區(qū)蓄水后水位的大幅度升高，以后萬(wàn)噸級(jí)油輪就可以直接從上海開(kāi)到重慶，這必然給重慶帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，因此修建可以適應(yīng)這個(gè)變化的新的、容量大的而且裝卸效率很高的集裝箱碼頭就成為了燃眉之急。經(jīng)過(guò)多方面的論證，將港址選擇了寸灘，這里的水深條件適宜，河流的沖淤情況也可滿足建港的要求，而且交通便利。因此在此設(shè)計(jì)一座集裝箱港口碼頭，對(duì)于重慶的快速發(fā)展將會(huì)起著舉足輕重的作用。
發(fā)布：2007-08-11 16:36    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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