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混凝土罐車制動系統(tǒng)設(shè)計理念_混凝土攪拌車

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混凝土罐車制動系統(tǒng)也就是我們常說的剎車系統(tǒng)關(guān)系到人車安全，是不可忽視的重要部件。

混凝土罐車的制動系統(tǒng)按照可靠、省力等要求設(shè)置了多種裝置。最常見的有雙回路制動系統(tǒng)、真空制動增壓器等。

輕型混凝土罐車通常采用液壓制動，液壓就要使用管路。雙回路制動系統(tǒng)就是指系統(tǒng)內(nèi)有兩個分別獨立的液壓制動管路系統(tǒng)，起保險的作用。一般前輪驅(qū)動轎車多采用交叉對角線形式，制動主缸的前腔與右前輪、左后輪的制動管路相通，后腔與左前輪、右后輪的制動管路相通，形成一個交叉的&&對角線，這樣的好處是當(dāng)有一個制動系統(tǒng)發(fā)生故障時，另一個系統(tǒng)依然能進行最低限度的制動，且不會發(fā)生跑偏現(xiàn)象。而后輪驅(qū)動轎車因負荷較大，多采用前后輪分別獨立制動形式，即有兩套制動總泵，一套控制前輪制動，另一套控制后輪制動。

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發(fā)布：2007-08-14 10:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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