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JS系列混凝土攪拌機常見的六大故障_混凝土攪拌機

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機可攪拌干硬性、塑性、流動性和輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿,是一種高效率機型,常用于各種大、中、小型預(yù)制構(gòu)件廠及公路、橋梁、水利和碼頭等工業(yè)及民用建筑工程。其常見故障和排除方法如下:

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表現(xiàn)為攪拌軸停止轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢。其原因是:

(1) 嚴(yán)重超載

攪拌軸超過正常工作負(fù)荷,會使攪拌軸轉(zhuǎn)動緩慢,若負(fù)荷過大,就會導(dǎo)致攪拌軸停轉(zhuǎn)。

若是超載造成攪拌軸停轉(zhuǎn),則需調(diào)整進料量,卸出多余的物料,降低攪拌軸轉(zhuǎn)動負(fù)荷,使之正常運轉(zhuǎn)。

(2) 攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間有大的異物

攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間有較大的異物也會導(dǎo)致攪拌軸停轉(zhuǎn),之所以能卡存異物,就是由于攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間隙過大造成。

卡滯異物時,在攪拌軸停轉(zhuǎn)前往往會有尖銳刺耳的摩擦聲,出現(xiàn)這種故障時,需立即停機檢查,人工排除異物,并重新調(diào)整攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間的間隙。

(3) 電機膠帶過松

若電機膠帶過松,將導(dǎo)致傳遞的動力不足,即便較小的負(fù)荷也有可能造成攪拌軸停轉(zhuǎn)。

若因膠帶過松造成攪拌軸停轉(zhuǎn),則需停機,然后調(diào)整張緊裝置,拉緊膠帶。

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攪拌缸產(chǎn)生尖銳刺耳的異響,一般是由于葉片或端刮板與罐內(nèi)壁間存在的異物與罐內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生的噪聲造成。存在異物會加劇攪拌時的摩擦,使攪拌軸運轉(zhuǎn)不暢。

此時,需停機將異物取出,然后按照要求調(diào)整葉片、刮板與灌內(nèi)壁的間隙。

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減速器內(nèi)部噪聲嚴(yán)重的原因有二,一是減速器內(nèi)有異物,因碰撞或劇烈摩擦產(chǎn)生噪聲;二是軸承損壞,轉(zhuǎn)動時由于接合處摩擦加劇產(chǎn)生噪聲。

在攪拌機工作過程中,一旦有異物落入減速器內(nèi),將影響減速器的正常工作,對減速器內(nèi)部零件危害很大。嚴(yán)重時可能造成零部件的損壞或報廢。

減速器內(nèi)有異物時,需停機拆檢,清除異物,修理或更換其中損壞的零部件。

若軸承損壞,其結(jié)合處摩擦加劇,軸承運動會受到影響并產(chǎn)生很大噪聲。此時,產(chǎn)生的噪聲往往呈周期性,因為軸承是勻速旋轉(zhuǎn)的,當(dāng)轉(zhuǎn)到損壞部位時就會產(chǎn)生噪聲,所以這時的噪聲會有一定的頻率。若是軸承損壞,則需換新的軸承。

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減速器溫度高,一般是由于軸承負(fù)荷增大,摩擦加劇,產(chǎn)生大量熱量造成。其主要原因是油的黏度過高或過低。

潤滑油黏度過高或過低都有可能使減速器運行負(fù)荷增加。油的黏度過高,流動性差,運行負(fù)荷增大,將產(chǎn)生很大一部分熱量,使減速器溫度升高;相反,油的黏度過低,其潤滑效果降低,增加了零部件運行時的摩擦力,減速器運行時要克服摩擦力做功,也將產(chǎn)生很大一部分熱量,使減速器溫度升高。如果是油的黏度不合適,要換用黏度等級合適的新油。

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過高

攪拌罐兩軸端溫度過高一般是由于軸端摩擦劇烈造成。軸端溫度過高的原因是軸承損壞或供油量不足。

攪拌罐內(nèi)軸承損壞是造成軸端溫度過高的原因之一。攪拌軸若長期在高負(fù)荷下工作,勢必會造成軸承磨損或損壞。軸承一旦損壞,軸與軸承間摩擦加劇,將導(dǎo)致軸端溫度過高。攪拌罐內(nèi)軸承損壞,需更換新的軸承。

潤滑油供油不足也是導(dǎo)致軸端溫度過高的原因。潤滑油不足時,軸與軸承間的摩擦也會加劇,尤其是攪拌機長時間使用,維護保養(yǎng)少,往往會導(dǎo)致上述現(xiàn)象出現(xiàn)。

為預(yù)防攪拌罐兩軸端溫度過高,應(yīng)及時對攪拌機進行維護保養(yǎng),按規(guī)定的要求加注潤滑油。

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軸端漏漿根本原因是浮動密封損壞。攪拌機軸端是受力集中的部位,零部件在強度較高應(yīng)力的作用下其使用壽命會大大降低。因此,要及時對軸端零部件進行維護保養(yǎng),適時更換其中的密封件。若軸端漏漿,須及時更換新的浮動密封。

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發(fā)布:2007-08-14 10:43    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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