[江西]鐵路路基邊坡錨桿框架防護及錨索框架防護專項施工方案27頁

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資料目錄

• 1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況1
• 1.1編制依據(jù)1
• 1.2編制范圍1
• 1.3編制原則1
• 2工程概況3
• 2.1設(shè)計概況3
• 2.2工程特點3
• 2.3自然特征3
• 2.4錨桿、錨索框架施工安全風險評估4
• 3施工計劃4
• 3.1施工人員及設(shè)備安排4
• 4施工方案4
• 4.1施工準備4
• 4.2錨桿框架施工工藝5
• 4.2.2施工方法7
• 4.2.2.1 搭設(shè)腳手架
• 4.2.2.2 錨桿鉆孔
• 4.2.2.3 清孔、驗孔
• 4.2.2.4 插入錨桿
• 4.2.2.5 錨桿孔灌注水泥砂漿
• 4.2.2.6 錨桿拉拔試驗
• 4.2.2.7 開挖框架梁基礎(chǔ)
• 4.2.2.8 鋼筋制作安裝
• 4.2.2.9 模型安裝及加固
• 4.2.2.10澆注混凝土
• 4.2.2.11 養(yǎng)護
• 4.2.2.12 客土植草
• 4.3錨索框架施工藝13
• 4.3.1錨索框架施工工藝流程
• 4.3.2施工方法
• 4.3.2.1 搭設(shè)腳手架
• 4.3.2.2 錨索鉆孔
• 4.3.2.3 清孔、驗孔
• 4.3.2.4 錨索制作安裝
• 4.3.2.5 錨索孔灌注水泥砂漿
• 4.3.2.6 錨索拉拔試驗
• 4.3.2.7 開挖框架梁基礎(chǔ)
• 4.3.2.8 鋼筋制作安裝
• 4.3.2.9 模型安裝及加固
• 4.3.2.10 澆注混凝土
• 4.3.2.11 養(yǎng)護
• 4.3.2.12 張拉封錨
• 4.3.2.13 客土植草
• 5、施工注意事項 21
• 6、質(zhì)量控制22
• 7、文明施工24
• 8、安全防護措施 25

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  關(guān)鍵詞： 鐵路路基防護 邊坡錨桿框架防護 邊坡錨索框架防護

  內(nèi)容簡介

  　　編制依據(jù)：《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（TB10106—2010）；《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102—2010）　　適用于鐵路路基三級邊坡錨桿框架防護、二級邊坡錨索框架防護。　　三級邊坡長35m。邊坡高度為8m,邊坡坡比為1:1.5，邊坡主要土質(zhì)為強風化千枚巖。框架錨桿防護深度為10m,傾角為15度，錨桿孔徑為90mm，單孔錨桿采用2根25mmHRB400剛筋制成，每列錨桿孔數(shù)為3孔，列間距為3m，錨孔采用M40水泥砂漿灌注，框架梁采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)澆?！　″^索框架防護二級邊坡長40m。邊坡高度為8m,邊坡坡比為1:1.5，邊坡主要土質(zhì)為強風化千枚巖?？蚣苠^索防護深度為20m,錨固段長度為10m，傾角為15度，錨索孔徑為110mm，單孔錨索采用3根15.2mm無粘結(jié)鋼絞線制成，每列錨桿孔數(shù)為3孔，列間距為3m，錨孔采用M40水泥砂漿灌注，框架梁采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)澆?！　　　」灿?7頁，編制于2015年

  錨桿框架梁橫段面圖

  鋼筋制作安裝

  模型安裝及加固

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