34+35m連續(xù)梁立交橋頂推施工方案（55頁(yè) 極其全面）

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資料目錄

• 1.工程概況
• 1.1.工程概述
• 1.1.1后圍寨立交
• 1.1.2本工程介紹
• 1.1.3鐵路介紹
• 2.施工組織
• 2.1施工組織機(jī)構(gòu)
• 3.施工方案
• 3.1.施工準(zhǔn)備
• 3.1.1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
• 3.1.2、技術(shù)準(zhǔn)備
• 3.1.3、物資準(zhǔn)備
• 3.1.4、外部協(xié)調(diào)
• 3.2主橋（34+35）M連續(xù)梁頂推施工方案
• 3.2.1總體方案
• 3.2.2施工流程
• 3.2.3施工方法
• 4主橋頂推線路封鎖方案
• 5.特殊環(huán)境施工保證措施
• 5.1.冬季施工保證措施
• 5.2.雨季施工保證措施
• 5.3.夏季施工保證措施
• 5.4.夜間施工保證措施
• 6.安全保證措施
• 6.1.安全方針、目標(biāo)
• 6.2.安全保證體系
• 6.3.安全保證措施
• 6.3.1制度保證措施
• 6.3.2既有線施工保證措施
• 6.4施工安全防護(hù)方案
• 6.4.1高處作業(yè)安全管理規(guī)定
• 6.4.2起重作業(yè)安全管理規(guī)定
• 6.4.3電氣作業(yè)安全管理規(guī)定
• 6.4.4吊車(chē)操安放和作安全管理規(guī)定
• 6.5安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
• 6.5.1安全管理制度
• 6.6對(duì)于特殊結(jié)構(gòu)物施工作業(yè)中的應(yīng)急預(yù)案
• 6.6.1吊裝作業(yè)損壞既有線接觸網(wǎng)應(yīng)急救援預(yù)案
• 6.6.2有墜物落到既有線上的應(yīng)急救援預(yù)案
• 6.6.3風(fēng)將輕物吹落到既有線上或接觸網(wǎng)上的應(yīng)急救援預(yù)案
• 6.6.4有工人從墩身或腳手架上跌落的應(yīng)急救援預(yù)案
• 6.6.5機(jī)械碰撞既有線墩臺(tái)
• 6.6.6有工人觸電的應(yīng)急救援預(yù)案
• 6.6.7發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急救援預(yù)案
• 6.6.8箱梁頂推過(guò)程中出現(xiàn)故障的應(yīng)急救援預(yù)案
• 6.6.9夜間施工的應(yīng)急救援預(yù)案
• 6.6.10箱梁頂推過(guò)程中對(duì)鐵路可能產(chǎn)生的高危險(xiǎn)源及應(yīng)對(duì)措施
• 附圖2主橋與既有鐵路關(guān)系圖

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  關(guān)鍵詞： 連續(xù)梁橋 互通立交 頂推施工 橋梁施工 連續(xù)梁施工

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　工程概述：　　 本工程為立交中的xx路穿越鐵路部分，主要包括主橋上跨、兩側(cè)輔道下穿及污水管道下穿工程。　　 1、主線橋梁工程，主要包含（3×20）m、（20+20+20.426）m、（34+35）m、（24.813+25+25）m、（3×25）m共5聯(lián)連續(xù)梁，14個(gè)橋墩，長(zhǎng)339.239延米?！　? (1)鐵路北側(cè)引橋，（24.813+25+25）m、（3×25）m，5個(gè)橋墩，長(zhǎng)149.813延米。　　 (2)主橋，（34+35）m上跨既有鐵路（與隴海線交叉里程為K1086+350），3個(gè)橋墩，長(zhǎng)69延米。　　 (3)鐵路南側(cè)引橋，（3×20）m、（20+20+20.426）m，6個(gè)橋墩，長(zhǎng)120.426延米?！　?.....　　總體方案：　　 橋?yàn)椋?4+35）m連續(xù)梁，在北側(cè)車(chē)輛廠線路外支架現(xiàn)澆梁體，設(shè)置臨時(shí)墩，安裝前導(dǎo)梁，由北向南采用拖拉法頂推就位?！　? 箱梁頂推時(shí)采用12臺(tái)自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂，配用ZLDB泵站和ZLDK主控臺(tái)。其中8#墩頂設(shè)置4臺(tái)150t千斤頂；L3、L4號(hào)墩頂各設(shè)置4臺(tái)150t千斤頂?！　? 根據(jù)設(shè)計(jì)圖并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，詳見(jiàn)附圖?！　?.....　　編制于2014年，共55頁(yè)。

  頂推示意圖

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