[杭州]雙車道棧橋施工方案及全套CAD圖

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關(guān)鍵詞： 雙車道棧橋 棧橋設(shè)計圖 施工方案 樁基工程

內(nèi)容簡介

　　內(nèi)容簡介：　　 本資料為雙車道棧橋施工方案及技術(shù)總結(jié)，內(nèi)附全套棧橋施工圖（22張），資料包含：棧橋技術(shù)介紹、棧橋施工實施細(xì)則、棧橋施工安全規(guī)定、棧橋計算書、棧橋拆除方案、棧橋施工總結(jié)，另附棧橋施工進(jìn)度計劃表?！　?.....　　棧橋概述：　　 鋼棧橋橋面寬度：按雙向兩車道設(shè)計，橋面寬6m，采用鋼管樁基礎(chǔ)，“321”貝雷桁架梁結(jié)構(gòu)，上鋪型鋼、鋼板。采用工字鋼作為棧橋下橫梁,其上擱置“321”軍用貝雷梁貝雷梁上擱置橫、縱向分配梁，然后鋪設(shè)橋面板?！　?.....　　設(shè)計荷載：　　 履帶吊-50，汽車超-20級，軌道小車10t ，棧橋根據(jù)現(xiàn)場地形、地貌，河床變化，橋跨布置為：18m+15m +12m +15m +36×12m +15m +24×24m?！　?.....　　振動下沉鋼管樁：　　 棧橋前四跨采用50t履帶吊車下堤至淺灘區(qū)樁位附近打樁。陸上其余部分50t履帶吊車直接在棧橋上吊振動錘打樁，由于受50t履帶吊車吊重吊高限制，使用液壓鉗無法達(dá)到目的。采用振動錘通過替打直接與樁焊接在一起，吊立后進(jìn)行沉樁?！　? 水上24m跨棧橋采用方駁上65t履帶吊吊振動錘（帶液壓鉗）夾住鋼管樁，直接振沉到位。方駁采用拋錨定位，拋錨時考慮盡量能多打樁，減少拋錨次數(shù)，以加快施工進(jìn)度，方駁共拋8只錨，均采用錢塘江地區(qū)專用錨，每只2t重。方駁上焊一導(dǎo)向架，高6m，吊樁入導(dǎo)向架然后通過鉸錨機(jī)將船移到位后沉樁?！　?.....　　拆除施工方法：　　 棧橋拆除采用50t履帶吊逐跨拆除的方法?！　? 棧橋上部結(jié)構(gòu)的鋼板、型鋼首先利用割刀割除焊縫，然后利用50t履帶吊將鋼板、型鋼吊至載重汽車上運輸至后方堆場。貝雷梁拆除時先依次拆除貝雷梁的定位卡、抗風(fēng)拉桿、斜撐，然后卸掉貝雷梁支座處的連接銷子，利用50t履帶吊將每組貝雷梁吊至載重汽車上運輸至后方堆場，24m跨棧橋的貝雷梁分兩段吊至車上?！　?.....　　編制于2002年，共有多個word文件共47頁，CAD施工圖22張，excel表格一個。

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深水區(qū)樁位圖

既有建筑位置關(guān)系圖

深水區(qū)棧橋

文件內(nèi)容一覽

CAD施工圖一覽

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