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材料管理軟件

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[澳門]軌道交通鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

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   軌道交通基礎(chǔ)施工 鉆孔灌注樁成孔施工 混凝土灌注施工

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            資料目錄

            • 一、工程概況
            • 二、施工方案及技術(shù)措施
            • (一)鉆孔灌注樁工程施工方法的選擇
            • (二)施工工藝流程
            • (三)施工方法及要點(diǎn)
            • 1.施工前的準(zhǔn)備
            • 2.施工測量
            • 3.鉆孔灌注樁成孔施工
            • (四)質(zhì)量控制的重點(diǎn)及關(guān)鍵
            • (五)重點(diǎn)及難點(diǎn)部位處理方法及措施
            • 1、成孔困難
            • 2、砼灌注過程異常
            • (六)雨季施工措施

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                關(guān)鍵詞: 軌道交通基礎(chǔ)施工 鉆孔灌注樁成孔施工 混凝土灌注施工

                內(nèi)容簡介

                  本輕軌工程基礎(chǔ)采用泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁,工程樁總樁數(shù)約500根,樁徑為Φ600mm、1200mm、1500mm三種,有效樁長約80m(Φ600mm樁長20多m),工期要求8個(gè)月?!   ”竟こ蹄@孔灌注樁,直徑分別為Φ600mm、1200mm、1500,總樁數(shù)500余根,單樁有效樁長約80m(Φ600mm樁長20多m),樁端入持力層分為○5層中風(fēng)化花崗巖。擬采用泥漿護(hù)壁鉆孔灌注施工工藝?!   〕煽坠に嚕骸 、開孔時(shí)輕壓慢鉆,防止孔斜。成孔鉆進(jìn)時(shí),采用導(dǎo)向性能好的寬腰帶三翼籠式全間鉆頭鉆進(jìn),保證鉆孔垂直度。進(jìn)入巖層后,改用牙輪鉆頭施工。   B、在鉆進(jìn)較差地層時(shí),由于易縮徑或塌孔,應(yīng)加大泥漿比重,使比重在1.2~1.25左右(根據(jù)土層施工情況,確定每孔施工的控制泥漿比重),粘度在28秒左右,鉆進(jìn)速度不宜太快,控制在2.5m/h左右,加鉆桿時(shí),要進(jìn)行掃孔,達(dá)到保證孔徑的目的?! 、根據(jù)地勘報(bào)告顯示深度預(yù)估樁長,當(dāng)進(jìn)入預(yù)計(jì)深度,并且砂樣相符,可以認(rèn)為已進(jìn)入持力巖層,即報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收備案?!   」?7頁,編制于2012年。

                承臺(tái)樁施工平面布置圖

                鋼筋籠制作及安放工序及質(zhì)量控制流程圖

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發(fā)布:2007-11-10 11:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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