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材料管理軟件

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高架橋跨越市政道路施工期間交通管制方案

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   高架橋工程 現(xiàn)澆箱梁施工 交通管制方案 交通組織措施

    瀏覽量:190人次評(píng)論數(shù):1文件格式:(doc)文件大?。?506KB上傳網(wǎng)友:我就不信沒有 上傳日期:2014/09/15會(huì)員下載: 筑龍幣 VIP下載: 筑龍幣 或

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            資料目錄

            • 一、工程概況
            • 二、交通管制組織機(jī)構(gòu)
            • 三、交通管制辦法及時(shí)間安排
            • 四、交通管制具體方法
            • 1、第一階段:下部結(jié)構(gòu)施工
            • 2、第二階段:行車道中間位置澆筑支架基礎(chǔ),并搭設(shè)鋼管支墩及限高門架
            • 3、第三階段:施工交通管制布置圖
            • 4、第四階段:高架橋跨線現(xiàn)澆箱梁施工
            • 5、第五階段:現(xiàn)澆梁施工完畢后,拆除現(xiàn)澆梁支架
            • 6、第六階段:現(xiàn)澆梁施工完畢后,拆除古鎮(zhèn)方向行車道現(xiàn)澆梁支架
            • 7、解除交通管制,恢復(fù)雙向四車道通行
            • 五、安全保障措施

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                內(nèi)容簡介

                  開完工日期2014年9月20日---2015年8月6日  高架橋呈南北方向;跨越市政道路,跨越角度為86.3°,凈空6.2m;設(shè)計(jì)采用3×35m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,下部基礎(chǔ)采用三柱式墩及鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。10#墩位于五邑路中央分隔帶位置,分隔帶寬,8m。10#墩設(shè)計(jì)工程量有6根Φ1.8m鉆孔灌注樁、4個(gè)連接系梁、6根Φ1.6m柱式墩;施工時(shí),需臨時(shí)占用中央分隔帶以及左右側(cè)主路各2m寬行車道位置?! 】缇€橋施工將是一個(gè)比較長的施工過程,將長時(shí)間占用部分路面,為保證交通暢通和安全,跨線部分橋梁下部結(jié)構(gòu)施工期間依需要對(duì)部分路段路面進(jìn)行鋼管骨架+彩鋼板連接成整體打圍。  第一階段:封閉靠近中央分隔帶的左、右幅快車道,保持左、右幅慢車道和非機(jī)動(dòng)車車道通行……高架橋跨線現(xiàn)澆箱梁施工。實(shí)施左、右幅保持雙向四車道限速40km/h通行。計(jì)劃于2015年2月26日至2015年7月15日進(jìn)行跨線現(xiàn)澆箱梁的施工……共計(jì)22頁,編制于2014年7月

                此稿件因含施工初期到結(jié)束的所有交通管制方案獲得1信譽(yù)分

                橋梁下部結(jié)構(gòu)施工交通管制布置圖

                現(xiàn)澆箱梁施工期間交通管制布置圖

                現(xiàn)澆箱梁施工支架拆除完畢后

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發(fā)布:2007-11-10 11:13    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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