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1、構(gòu)件組裝宜在組裝平臺、組裝支承架或?qū)Ｓ迷O(shè)備上進(jìn)行，組裝平臺及組裝支承架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，并應(yīng)便于構(gòu)件的裝卸、定位。在組裝平臺或組裝支承架上宜畫出構(gòu)件的中心線、端面位置線、輪廓線和標(biāo)高線等基準(zhǔn)線。
2、構(gòu)件組裝可采用地樣法、仿形復(fù)制裝配法、胎模裝配法和專用設(shè)備裝配法等方法；組裝時可采用立裝、臥裝等方式。
3、構(gòu)件組裝間隙應(yīng)符合設(shè)計和工藝文件要求，當(dāng)設(shè)計和工藝文件無規(guī)定時，組裝間隙不宜大于2.0mm。
4、焊接構(gòu)件組裝時應(yīng)預(yù)設(shè)焊接收縮量，并應(yīng)對各部件進(jìn)行合理的焊接收縮量分配。重要或復(fù)雜構(gòu)件宜通過工藝性試驗確定焊接收縮量。
5、設(shè)計要求起拱的構(gòu)件，應(yīng)在組裝時按規(guī)定的起拱值進(jìn)行起拱，起拱允許偏差不應(yīng)大于起拱值的10%，且不應(yīng)大于10mm。設(shè)計未要求但施工工藝要求起拱的構(gòu)件，起拱允許偏差不應(yīng)大于起拱值的±10%，且不應(yīng)大于±10mm。
6、桁架結(jié)構(gòu)組裝時，桿件軸線交點偏移不應(yīng)大于3mm。
7、吊車梁和吊車桁架組裝、焊接完成后不應(yīng)允許下?lián)?。吊車梁的下翼緣和重要受力?gòu)件的受拉面不得焊接工裝夾具、臨時定位板、臨時連接板等。
8、拆除臨時工裝夾具、臨時定位板、臨時連接板等，嚴(yán)禁用錘擊落，應(yīng)在距離構(gòu)件表面3mm～5mm處采用火焰切除，對殘留的焊疤應(yīng)打磨平整，且不得損傷母材。
9、構(gòu)件端部銑平后頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積密貼，應(yīng)用0.3mm的塞尺檢查，其塞入面積應(yīng)小于25%，邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm。

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