[湖南]鐵路大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　全橋共3個(gè)墩臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)為4-31.5m預(yù)制簡(jiǎn)支整孔箱梁，全橋橋墩基礎(chǔ)采用樁柱基礎(chǔ)與擴(kuò)大基礎(chǔ)兩種形式，其中1號(hào)1個(gè)墩臺(tái)設(shè)計(jì)為樁柱基礎(chǔ)，樁徑為φ1.0m，全橋樁基總計(jì)7根，設(shè)計(jì)要求樁底嵌入新鮮完整巖層的最小嵌巖深度≥1.5m，其余墩基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋臺(tái)設(shè)計(jì)為雙線矩形空心臺(tái)，橋墩為矩形實(shí)體橋墩?！　?1)由于本橋?yàn)槿簶痘A(chǔ)，樁間距較小，為防止兩相鄰鉆機(jī)作業(yè)時(shí)由于振動(dòng)或相互間水頭作用影響，而使下部的地質(zhì)發(fā)生擾動(dòng)，嚴(yán)禁同時(shí)施工相鄰兩根樁，在實(shí)際鉆進(jìn)時(shí)按跳樁施工的原則，且在同一墩臺(tái)有長(zhǎng)短樁時(shí)，須先施工長(zhǎng)樁，在長(zhǎng)樁施工完成后再施工短樁?！　、剖┕ぶ凶⒁庀嗷f(xié)調(diào)，避免互相干擾，根據(jù)后臺(tái)澆注砼的能力，分批次安排鉆機(jī)按順序開(kāi)鉆?！　?、鉆進(jìn)注意事項(xiàng)　?、砰_(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)保持低檔慢速進(jìn)行，使泥漿比重取泥漿性能指標(biāo)選擇表中控制的上限，使之起到護(hù)壁的作用；剛開(kāi)鉆時(shí)泥漿比重有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)期，每隔20分鐘檢測(cè)泥漿指標(biāo)并及時(shí)調(diào)整；根據(jù)鉆桿進(jìn)尺，當(dāng)鉆頭接近護(hù)筒底部時(shí)，要特別注意將鉆進(jìn)速度放至最慢檔位且調(diào)整泥漿比重至最大，使護(hù)筒底部有足夠的泥漿護(hù)壁，防止護(hù)筒底部薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)坍孔、涌砂現(xiàn)象。　　……　　2、護(hù)筒埋設(shè)要求　?、抛o(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大300mm?！　、谱o(hù)筒平面位置允許誤差為20mm，傾斜度不大于0.5%。　?、亲o(hù)筒采用挖埋法，周?chē)?.0m范圍內(nèi)挖土換填，夯填粘質(zhì)土至護(hù)筒底以上0.5m，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)?！　、茸o(hù)筒長(zhǎng)度為2.0m，埋置深度為1.5～1.7m，護(hù)筒頂高出地面0.5～0.3m。　　3、樁位對(duì)中　　樁位中心點(diǎn)的測(cè)量對(duì)中誤差小于10mm。護(hù)筒外圍3m安全范圍內(nèi)設(shè)置四個(gè)指示樁（護(hù)樁），以便施工過(guò)程中隨時(shí)核對(duì)護(hù)筒及樁孔中心位置，施工過(guò)程中出現(xiàn)觸動(dòng)護(hù)樁時(shí)測(cè)量班進(jìn)行復(fù)測(cè)。指示樁采用混凝土加固，在鉆孔施工過(guò)程中派專(zhuān)人負(fù)責(zé)保護(hù)?！　　　∑?、導(dǎo)管安裝　　1、采用絲扣導(dǎo)管，具有以下優(yōu)點(diǎn)：　　每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度2.65m，并有1.5m、0.5m、3.78m調(diào)節(jié)管。具有密封好、不易漏水、漏漿、接管時(shí)間短、樁中心線處砼不易出蜂窩的優(yōu)點(diǎn)?？啥豆?，有利于保證樁中心處混凝土的灌注質(zhì)量?！　?、料斗　　料斗要有足夠容積。初灌料斗容量（2.5m3）滿足首批灌注砼的要求。正常灌注時(shí)，換用容量較小的漏斗，有利于灌注時(shí)的操作。　　3、隔水塞（緩降器）　　導(dǎo)管內(nèi)上口處必須配置隔水塞，否則不得開(kāi)灌砼。用籃排球膽，其直徑可比導(dǎo)管內(nèi)徑小1cm。受砼擠壓后球膽可變形擠往導(dǎo)管內(nèi)壁，并可向下滑行，排擠管中的泥漿?！　　灿?jì)80頁(yè)　　

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