[湖北]城市道路跨鐵路立交工程施工組織設(shè)計(jì)(實(shí)施中鐵)

內(nèi)容簡介

　　工程概況　　 XX路位于XX示范區(qū)東部，南起于XX路，北至XX，全長約10.12km，本標(biāo)段起點(diǎn)為K6+520～K7+500段，項(xiàng)目全長980m,由地面輔道和跨越鐵路橋梁組成，橋梁南起于K6+680.95，橋梁部分依次跨越XX路、武九鐵路以及武九小路之后落地，樁號(hào)K7+276.05，橋梁全長595.10m，紅線規(guī)劃寬60m；主要工程內(nèi)容包括地面輔路道路及排水工程（K6+520～K7+500）段，跨鐵路橋梁（L1～L6段）（其中L3聯(lián)為跨鐵路預(yù)制箱梁，全長111m）,路面瀝青鋪裝工程及交安工程等?！　? ……　　工期條件　　按業(yè)主要求施工工期為2012年11月～2013年6月共8個(gè)月，工期十分緊張?！　? ……　　路線設(shè)計(jì)　　橋梁工程結(jié)構(gòu)　　本工程橋梁以中心線劃分為左右兩幅，以中心線對(duì)稱布置，橋梁橫斷面橋?qū)?3.25米，單箱雙室，單幅橋梁梁面設(shè)三車道，其橫斷面布置為：（0.5米防撞護(hù)欄+12.25米機(jī)動(dòng)車道+0.5米防撞護(hù)欄）13.25米+中間花壇12m（該花壇規(guī)劃為預(yù)留后期有軌電車空間）+（0.5米防撞護(hù)欄+12.25米機(jī)動(dòng)車道+0.5米防撞護(hù)欄）13.25米。　　路面工程設(shè)計(jì)　　 1）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面　　具體布置形式為60米（由東至西）=3.25米人行道+7.5米地面輔道+13.25米高架橋+12米規(guī)劃預(yù)留有軌電車空間+13.25米高架橋+7.5米地面輔道+3.25米人行道?！　? 2）路面結(jié)構(gòu)　　 ① 主線地面機(jī)動(dòng)車道及引道路面結(jié)構(gòu)　　采用4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C（摻0.3%聚酯纖維）+粘層油（PC-3型乳化瀝青）+6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20C+粘層油（PC-3乳化瀝青）+ 8cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C+0.6cm稀漿封層ES-2型+透層油（PC-2型乳化瀝青）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（5：95）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（5：95）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（4：96）?！　? ②地面輔路　　采用4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C（摻0.3%聚酯纖維）+粘層油（PC-3型乳化瀝青）+8cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C+0.6cm稀漿封層ES-2型+透層油（PC-2型乳瀝青）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（5：95）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（5：95）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（4：96）?！　? ③ 人行道鋪裝結(jié)構(gòu)　　采用6cm厚預(yù)制仿石磚+2cm厚M10水泥砂漿+15cm厚水泥穩(wěn)定碎石（5：95）。　　排水工程設(shè)計(jì)　　 1）本工程雨水管采用兩種形式，為鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（S-HDPE）螺旋波紋管，管徑為d500mm～d800mm雨水管道采用，環(huán)剛度為8KN/m2，電熱熔連接；承插式鋼筋混凝土d1000mm型，企口式鋼筋混凝土管d1500mm型?；A(chǔ)為150mm厚礫石砂墊層，上面用50mm厚中粗砂找平，基礎(chǔ)碎石粒徑為25～38mm?！　? 2）污水管采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（S-HDPE）螺旋波紋管和球墨鑄鐵管（DN800）；鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（S-HDPE）螺旋波紋管D400mm～d500mm，環(huán)剛度為10KN/m2，電熱熔連接；球墨鑄鐵管（DN800）為污水壓力流管道（壓力1.0MPa），下穿武九鐵路；基礎(chǔ)為碎石墊層+中粗砂基礎(chǔ)，基礎(chǔ)用15cm碎石墊層+5cm厚中粗砂找平，基礎(chǔ)碎石粒徑為25～38mm?！　? …… 　　編制于2012年，共106頁約4萬7千字。

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