[廣西]橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)（40+56+40m連續(xù)梁）

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　　第六章 梁體施工方法、工藝及要求　　 6.1、主墩頂面0#、1#塊施工　　 6.1.1工程概況 　　 特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨型式為40+56+40m，箱梁跨15、16、17、18、號(hào)四個(gè)墩，其中56m跨與高速公路連接線(xiàn)相交，交角為88o，連接線(xiàn)路基寬為26m，路面標(biāo)高80.81m。連續(xù)梁0#、1#塊頂板寬度為7.2m，底板寬度為3.8m至4.8m之間，0#塊長(zhǎng)度為9m,中支點(diǎn)處梁高4.5m，中隔板厚度1.5m，頂板厚度為34.5cm至64.5cm,底板厚度58.6cm至100cm，腹板厚度為60cm。0#塊砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C55，數(shù)量為106.9m3。主橋梁體結(jié)構(gòu)為單箱單室直腹板形式，底板由跨中的38cm按二次拋物線(xiàn)變化至根部的65cm…………　　 6.1.2、總體施工方案及施工工序　　 6.1.2.1、總體施工方案　　 本連續(xù)梁橋段0#、1#塊施工采用在墩旁搭設(shè)挽扣式鋼管支架整體一次澆筑完成，支架上搭設(shè)縱向、橫向方木，在方木上架設(shè)模板。外模、內(nèi)模采用竹膠板模板，混凝土采用泵送入?！　? 6.1.2.2、施工工序　　 具體施工工序如下：地基處理----搭設(shè)挽扣式鋼管支架----安裝底模及側(cè)模----綁扎底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝----內(nèi)箱及頂板模型安裝----頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝----混凝土澆注----張拉----1#塊施工----安裝掛籃進(jìn)行上部主梁施工----最后一個(gè)邊跨合龍段對(duì)接后拆除臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)…………　　 6.1.3、地基處理　　 基坑回填100cm片石夾黃土，分層夯實(shí)。利用黃土礫石分層碾壓至適當(dāng)位置，基礎(chǔ)頂部填筑50cm厚三七灰土，碾壓密實(shí)，在其上鋪筑20cm厚C20砼基礎(chǔ)。用挽扣式鋼管搭設(shè)支架，在支架上鋪設(shè)方木、模板…………　　 6.1.4、挽扣式鋼管支架搭設(shè)和安裝　　 6.1.4.1 支架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式　　 16、17#墩0#、1#塊搭設(shè)鋼挽扣式管支架，利用鋼管支架能最大限度的承受中支點(diǎn)處不平衡彎矩，滿(mǎn)足豎向支點(diǎn)反力的設(shè)計(jì)要求。支架采用碗扣式支架,Φ48×3.5㎜鋼管。立桿縱向間距為60cm，立桿橫向間距除箱梁腹板下所對(duì)應(yīng)的位置處間距按30cm（每側(cè)共8根）布置外，其余也按60cm間距布置，翼緣板外側(cè)按照90cm間距布置一道。橫桿距地面20～30㎝設(shè)一道掃地桿，橫桿步距1.2m,梁底至翼板底步距0.6m,為確保支架的整體穩(wěn)定性，每四排縱向立桿和每五排橫向立桿設(shè)置一道剪刀撐。立桿頂面設(shè)置上托，上托上面橫順橋向布置0.15×0.1m大方木，大方木上橫橋向布置0.1×0.1方木，小方木間距為0.3m，方木上布置2.44×1.22×0.015m竹膠板…………　　 6.1.5 T構(gòu)臨時(shí)固結(jié)施工　　 6.1.5.1、臨時(shí)支墩及錨固施工　　 連續(xù)梁在懸灌澆筑過(guò)程中存在施工管理與控制的差異等人為操作因素，連續(xù)梁會(huì)產(chǎn)生一定的力矩，導(dǎo)致T構(gòu)失去平衡，同時(shí)為了滿(mǎn)足合攏段澆筑前的體系轉(zhuǎn)換的要求必須設(shè)立臨時(shí)支座及臨時(shí)支墩固結(jié)本橋。臨時(shí)支墩采用條形混凝土基礎(chǔ)作為臨時(shí)支墩，采用28根直徑32精軋螺紋鋼錨固0號(hào)塊作為臨時(shí)固結(jié)措施…………　　 施工時(shí)在墩頂支座墊石外側(cè)條形混凝土基礎(chǔ)作為臨時(shí)支墩，精軋螺紋鋼布置在臨時(shí)支墩中間，每邊布設(shè)13根，和混凝土支墩形成臨時(shí)固結(jié)體系，抵抗梁體自重和施工荷載產(chǎn)生的最大不平衡力矩…………　　編制于2013年 共85頁(yè)

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