預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo))

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　　工程概況　　 該橋?yàn)榭鐝剑?1.2+13+11.2）m的三跨桁架拱橋。橋面凈寬3m，每邊有25cm的護(hù)欄。表面混凝土大片脫落，拱圈損壞嚴(yán)重，裂痕較多，已屬危橋，本次設(shè)計(jì)采用拆除重建的方案?！　? 橋梁跨越等外級(jí)航道，最高通航水位（警戒水位）為1.277m，橋位處河口寬度35.4m，水面寬25.18m。　　 新橋不壓縮河口斷面且滿足通航要求的前提下，采用（10+13+10）m跨徑。上部采用13m和10m預(yù)制鋼筋混凝土空心板，梁底標(biāo)高在滿足等外級(jí)航道凈空2.5m的前提下，梁底控制標(biāo)高采用3.837m，下部采用樁柱式墩臺(tái)，橋頭順接路基擋墻。　　 本次改建橋梁兩側(cè)道路現(xiàn)狀為南北側(cè)順接水泥路面道路?！　〖夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1、橋面寬度：凈4.5m；　　2、汽車荷載等級(jí)：公路-II級(jí)；　　3、設(shè)計(jì)洪水頻率：1／50；　　4、地震動(dòng)峰加速度：0.05g（相當(dāng)于地震基本烈度6級(jí)）；　　5、坐標(biāo)系：1954年北京坐標(biāo)系，中央子午線120°40′0″；　　6、高程系：85國(guó)家高程體系?！　?..　　

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