興桂高速某大橋懸澆改懸拼的施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　工程概況：　　K37+404.5xx分離式在鐵路樁號K333+286處跨越湘桂鐵路，橋梁起止樁號左幅為K37+131.324—K37+538.592（對應線路中心線處橋長為407.26m），右幅為K37+124.865—K37+537.472（對應線路中心線處橋長為412.61m）?！　∨d安側引橋左幅設計為10×20m預應力混凝土空心板，右幅設計為9×20m預應力混凝土空心板；桂林側引橋左幅設計為3×20m預應力混凝土空心板，右幅設計為4×20m預應力混凝土空心板；主橋設計為40m+65m+40m預應力混凝土變截面懸澆連續(xù)箱梁。本橋設有縱坡和豎曲線 、平曲線，橫橋向設6%的超高?！　∠淞簽閱蜗鋯问蚁湫徒孛妗Ｏ淞毫焊叩装搴穸染?次拋物線變化，箱梁根部梁高（箱梁中心線）為400cm，跨中梁高（箱梁中心線）為220cm，箱梁頂板全寬為1350cm，厚度為28cm，底板寬度為640cm，厚度為60cm~26cm，腹板厚度分別為60cm、45cm。懸拼最重梁段為95.5T。　　

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