莆永高速公路永春至永定泉州段某40mT梁大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　第四章、施工方案及主要工序的施工方法　　4.1樁基施工　　xxx大橋樁基共70根，左線36根、總長1120.4m、右線34根、總長933m，樁徑分為1.2m、1.8m、2.0m、2.2四種，根據(jù)地質(zhì)、地形、水文、尤其是工期的要求，我標(biāo)段決定該橋均采用挖孔灌注樁施工?！　?.1.1 挖孔灌注樁基礎(chǔ)　　挖孔樁挖孔時，對于樁孔中土質(zhì)地層采用人工直接開挖；對于軟弱巖層使用風(fēng)鎬開挖；對于堅(jiān)硬巖石，采用小型爆破法施工。根據(jù)設(shè)計(jì)或?qū)嶋H情況，孔口采用高1m厚30cm的鋼筋混凝土鎖口、并高出地面0.3m；護(hù)壁砼與樁身砼標(biāo)號相同。護(hù)壁施工時，必須振搗密實(shí)，使之與周圍土層之間連結(jié)緊密，不得有松渣和空隙。施工工藝流程見圖4-1　　4.1.2 挖孔樁主要施工方法　　4.1.2.1定位及鎖口　　測出樁中心位置，放出樁心十字線，開挖第一節(jié)樁孔，支第一節(jié)護(hù)壁模板，灌護(hù)壁混凝土。第一節(jié)護(hù)壁混凝土高出地面20~30cm，便于擋水和定位。孔圈中心線應(yīng)與樁孔軸線重合?！　?.1.2.2開挖支護(hù)　　a、普通地層開挖支護(hù)　　1.人工挖孔樁采用分節(jié)挖土、分節(jié)支護(hù)的施作方法。根據(jù)地質(zhì)狀況（主要是保持直立狀態(tài)的能力），一般地層考慮1.0m為一節(jié)，淤積層考慮0.5m為一節(jié)?！　?．護(hù)壁砼與樁身砼同標(biāo)號。為防止施工過程中護(hù)壁的脫落，護(hù)壁的結(jié)構(gòu)形式設(shè)為外齒式?！　?

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