京福高速公路某大橋（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概況　　（一）本橋梁分部負(fù)責(zé)施工的為XX高速公路XX段XX標(biāo)段內(nèi)的兩座大橋分別為XX大橋（樁號(hào)K32+818.5~K32+945.5），XX大橋（樁號(hào)K34+450~K34+877）。線路走向?yàn)闁|南向，兩橋地區(qū)地貌基本相同，為閩西北丘陵區(qū)，屬丘谷及丘間沖溝地貌，地面標(biāo)高在307.5~347m之間，兩橋各跨一小溪，設(shè)計(jì)洪水位為1/100?！　。ǘ蛑穮^(qū)為中亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，受東南季風(fēng)影響明顯，氣候溫和濕潤(rùn)，雨量充沛，晝夜溫差較大，夏季炎熱，年平均氣溫約17°C，最高氣溫40.1°C，最低氣溫-9.5°C，霜期為57天左右，年平均降雨量1705毫米，1—6月為雨季，6月份降雨量最多，最大降雨量達(dá)211.9毫米，8—9月常見(jiàn)暴雨，秋冬為旱季，年平均風(fēng)速為12米/秒，最大風(fēng)速20米/秒?！　。ㄈ┕こ痰刭|(zhì)及水文特征：橋址區(qū)為新華夏第二代復(fù)式隆起及嶺南方向復(fù)式構(gòu)造帶的復(fù)合部位的閩西北隆起帶中浦城一洋源隆起南緣。構(gòu)造總體以脆性斷裂為主，伴有脆性斷裂褶皺，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。從現(xiàn)有資料表明，XX大橋橋址區(qū)（K43+800）局部存在不明空洞，其具體位置不詳。兩橋址區(qū)層變化較大，覆蓋土厚薄差異明顯，其變化為坡積亞粘土，坡積砂質(zhì)粘性土，含礫石粗砂層，殘積砂質(zhì)粘性土，砂土狀強(qiáng)風(fēng)化石英砂巖，碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化石英巖弱風(fēng)化石英砂巖等。地下水分類眾多，分別為：　　

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