長(zhǎng)沙市某道路工程下穿京廣鐵路框架橋施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2、工程概況　　本工程為xx路下穿京廣鐵路框架橋。本框架橋于京廣上行線(xiàn)K1562+011.6處，新建2-17.0m頂進(jìn)框架橋；于京廣下行線(xiàn)K1562+013.4 處新建 13+17.0m頂進(jìn)框架橋?？蚣軜蜉S向長(zhǎng)度為9.6m，框架內(nèi)凈高為5.0m，框架頂板至軌底的覆土厚度不小于1.2m?？蚣軜蛭惶幍貙訌纳系较乱来螢椋骸　、偬钪粒?=80kpa，τ1=18kpa，厚度為2.30米-14.2米;　?、诜圪|(zhì)粘土, σ0=180-220kpa，τ1=50-65kpa,由泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化殘積而成，土質(zhì)均一，干強(qiáng)度中等，韌性中等；　?、蹚?qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖σ0=400kpa，τ1=150kpa，巖體基本質(zhì)量為Ⅴ級(jí)，遇水易軟化，失水易干裂。該場(chǎng)地處地下水受瀏陽(yáng)河水位影響較大，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性?？蚣軜蝾A(yù)制場(chǎng)地及頂進(jìn)就位后均位于人工填筑上。對(duì)于框架基底處理采取鋪設(shè)φ8鋼筋網(wǎng)澆筑C40速凝混凝土60cm厚的辦法處理，如地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)有差異，將和設(shè)計(jì)聯(lián)系采取相應(yīng)的地基處理措施?！　?

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