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渝利鐵路某雙線特大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡介
XX雙線特大橋中心里程為LTSDK34+107,橋長1461.33m,橋型布置為2-32+80m雙線鋼桁梁+3-32+1-24+36-32m簡支梁,基礎(chǔ)采用鉆孔樁、挖孔樁和擴(kuò)大基礎(chǔ),樁基直徑采用125cm或150cm形式,長度在6m-17.5m。橋墩采用圓端形實(shí)體墩和空心墩 。橋臺采用雙線鋼筋混凝土空心橋臺?! ”竟こ讨仉y點(diǎn)主要有兩個方面:一是線下工程的工后沉降要求嚴(yán)格,當(dāng)?shù)氐匦螐?fù)雜,便道較多,并要上跨渝宜高速;二是工程主體設(shè)計(jì)使用壽命為100年,對耐久性要求高。因此施工中對沉降的控制成為關(guān)鍵;耐久性及防腐性混凝土的施工成為重點(diǎn)。 根據(jù)上述特點(diǎn)我們樁基和擴(kuò)大基礎(chǔ)的沉降控制、混凝土耐久性及防腐性、混凝土裂紋控制等為控制要點(diǎn)。
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