[江西]鐵路工程大橋施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo) 中建）

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　　2、承臺(tái)施工　　 ⑴承臺(tái)概況　　 大橋承臺(tái)為C30耐久性砼，鋼筋類型采用HRB335。采用定型鋼模板及鋼管支撐加固，承臺(tái)采用常規(guī)的放坡開挖施工…………　　 ⑵施工方法　　 ①基坑開挖　　 基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖、人工配合施工，邊坡的開挖坡度1：1，當(dāng)開挖至離基底30cm時(shí)，停止機(jī)械開挖，改為人工配合修坡。在基坑頂四周挖排水溝，將雨水截住，保證基坑的穩(wěn)定。在基坑底四周挖排水溝和集水坑，并及時(shí)將集水坑內(nèi)的水排走…………　　 ②基坑擋板加固方法　　 1、2、3號(hào)橋墩及贛州橋臺(tái)采用擋板支撐，用橫豎向擋板與木框架支撐坑壁?；鶎用繉娱_挖深度，視地質(zhì)穩(wěn)定情況而定，一般不宜超過1.5m，挖一段，支一段，直到需要深度。對(duì)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)即時(shí)加固或更換，更換時(shí)應(yīng)先撐后拆。支撐拆除順序應(yīng)自下而上，待下曾支撐拆除并回填土后，再拆除上部支撐…………　　 承臺(tái)采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖至破樁位置，破樁完成后，人工清除剩余部分土方，并對(duì)基底進(jìn)行硬化處理…………　　 ④承臺(tái)鋼筋、模板　　 基坑開挖完畢清除積水后，鑿除樁頭，進(jìn)行樁基無損檢測(cè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行綁扎鋼筋和承臺(tái)模板施工。鉆孔樁樁頭采用手持鑿巖機(jī)人工鑿除，預(yù)留設(shè)計(jì)要求的嵌入承臺(tái)部分長(zhǎng)度。鑿除接近設(shè)計(jì)標(biāo)高0.1～0.2m時(shí)，以人工鑿除為主，以確保樁頭完整…………　　 承臺(tái)鋼筋采用加工場(chǎng)彎制的半成品，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。鋼筋保護(hù)層使用同級(jí)別砼預(yù)制墊塊…………　　 承臺(tái)模板使用組合鋼模，并用方鋼制橫縱扣帶調(diào)平調(diào)直鋼模，在交叉點(diǎn)處使用短方木支撐于坑壁或吊箱側(cè)壁上，保證模板在混凝土澆注過程中不變形，混凝土澆注前按規(guī)范預(yù)埋墩身接頭鋼筋…………　　 ⑤承臺(tái)混凝土施工　　 承臺(tái)砼采用拌和站集中供應(yīng)，陸地上砼由砼輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，砼輸送泵配木制滑槽入模。澆筑時(shí)分層進(jìn)行，分層厚度不大于30cm。砼振搗使用插入式振搗器，砼澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，表面使用木抹刮平，用光抹壓光，并在砼初凝前用光抹多次收光，以防止砼表面產(chǎn)生收縮裂紋。表面采用覆蓋的方式灑水養(yǎng)生…………　　 ⑦基坑回填　　 承臺(tái)混凝土澆筑完畢并達(dá)到拆模條件時(shí)應(yīng)及時(shí)拆模并進(jìn)行基坑回填，基坑回填必須對(duì)稱進(jìn)行，填料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，采用振動(dòng)夯和小型壓路機(jī)壓實(shí)，回填高度以低于承臺(tái)頂面10cm為宜，待墩身混凝土施工完成后再將整個(gè)基坑回填?；討?yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)回填，回填應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定?；靥钏玫牟牧虾突炷翉?qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求…………　　編制于2012年 共71頁(yè)

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