公路改建工程路基檢測報告(原創(chuàng))

內(nèi)容簡介

　　改建工程公路：一級公路　　計劃建設(shè)工期：24個月　　設(shè)計速度：80km/h　　路線全長：62.071km　　路基寬：21.5米　　路面寬：18米　　　　[檢測內(nèi)容]　　路基DCP檢測：貫入整個路床深度范圍，判斷整個路床的壓實范圍，每個測點分0~30cm深度（上路床）和30cm以下（下路床）兩個部分進行評價。100m布置一個測點，雙側(cè)拓寬間隔布置在路基左右兩側(cè)，單側(cè)拓寬僅在拓寬一側(cè)布置?！　÷坊鶋簩嵍葯z測：將表層受雨水侵蝕的軟弱層清除，然后用挖坑灌砂法檢測壓實度，由于壓實度檢測深度范圍較淺，故采用了DCP進行深度檢測，用以彌補灌砂檢測的不足，而且表層檢測數(shù)據(jù)可以和灌砂檢測數(shù)據(jù)進行對比。約500m布置一個測點，雙側(cè)拓寬間隔布置在路基左右兩側(cè)，單側(cè)拓寬僅在拓寬一側(cè)布置?！　÷反矎澇翙z測：彎沉采用落錘式彎沉儀進行檢測，抽檢部分路段，每個路段內(nèi)按20m一個點布置?！　÷反矊挾葯z測：路床寬度檢測用以檢測路床填筑寬度是否滿足要求，采用鋼尺進行量測，每100m量測一個斷面，雙側(cè)拓寬間隔布置在路基左右兩側(cè)，單側(cè)拓寬僅在拓寬一側(cè)布置?！　　　內(nèi)容節(jié)選]　　將基板放回清掃干凈的表面上（盡量放在原處），沿基板中孔鑿洞（洞的直徑與灌砂筒一致）。在鑿洞過程中，應(yīng)注意不使鑿出的材料丟失，并隨時將鑿松的材料取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)。也可放在大試樣盒內(nèi)。試洞的深度應(yīng)等于測試層厚度，但不得有下層材料混入，最后將洞內(nèi)的全部鑿松材料取出......　　......　　荷載發(fā)生裝置：由承載板、落錘、緩沖組件和液壓驅(qū)動裝置等組成。由于路面等級要求的不同，重錘的質(zhì)量及落高可根據(jù)使用目的與道路等級選擇，荷載由傳感器測定，如無特殊需要，重錘的質(zhì)量為 200±10kg，可采用產(chǎn)生.....　　......　　本次壓實度檢測共檢測了34個測點，所有測點壓實度均未達到路床96％的壓實度要求。其中有12個測點的壓實度未達到90％，占所有測點的比例為35.3％；其余22個測點的壓實度在90％~93％之間。　　.....　　共計64頁

DCP現(xiàn)場檢測圖

壓實度檢測現(xiàn)場

拓寬路基DCP布點斷面圖

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