北京地鐵十號(hào)線某標(biāo)工程施工動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控量測(cè)方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　施工動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控量測(cè)　　　　14.1 施工工況動(dòng)態(tài)分析　　本標(biāo)段包括明挖車站、明挖隧道及暗挖隧道，其中暗挖隧道斷面類型多，變化快，是本標(biāo)段施工的重點(diǎn)。本章主要對(duì)暗挖三聯(lián)拱隧道和雙聯(lián)拱不對(duì)稱隧道的施工工況進(jìn)行計(jì)算分析，以了解暗挖隧道施工過(guò)程中所可能產(chǎn)生地層變位和應(yīng)力的影響，明確這種影響的大小量級(jí)和范圍，明確危險(xiǎn)可能發(fā)生的部位、方式及應(yīng)采取的施工對(duì)策，同時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)提供管理基準(zhǔn)和依據(jù)，主要計(jì)算施工時(shí)對(duì)地表變形和主要地層變形的影響。　　14.1.1 暗挖三聯(lián)拱隧道施工動(dòng)態(tài)分析　?。?）計(jì)算模型和計(jì)算參數(shù)　　采用的計(jì)算模型如圖14-1所示，圖中不同的顏色代表不同的地層和材料，向上計(jì)算到地表，兩邊各取了60m，向下取了30m，兩端采用水平約束，底部采用豎直約束。共劃分了1704個(gè)單元，5232個(gè)節(jié)點(diǎn)。地層由上到下依次為雜填土層、粉土層、粉質(zhì)粘土、礫石層、中粗砂層、礫石層。　?。?）計(jì)算結(jié)果分析　　計(jì)算采用的計(jì)算步驟和實(shí)際施工步驟相同。重點(diǎn)施工步驟在表14-1中給出。其中地表變形圖中x刻度為5m，y刻度為0.005m?！　∮勺罱K計(jì)算結(jié)果可知施工引起的地表累計(jì)最大沉降21mm，沉降槽寬度40m?！　?

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