溫州市某橋綜合檢測評定研究報告

內(nèi)容簡介

　　一、試驗橋概述　　某橋為溫州市鹿城區(qū)臨江鎮(zhèn)連接330國道與S49道路的一座跨越甌江的大橋。其中大橋南橋部分全長407.44m，跨徑布置為11×16＋4×25＋62.8＋2×25＋16m，主橋為單跨60m下承式預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱橋，兩側(cè)引橋為25m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋和16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。橋面凈寬9m+2x0.5m，設(shè)計荷載汽——20級，掛——100。　　主橋示意圖見附圖-1，大橋主橋全貌見附照-1?！　≡摌蛴烧憬煌ㄔO(shè)計事務(wù)所（現(xiàn)浙江交通勘察設(shè)計有限公司）設(shè)計，大橋于1998年建成通車，橋梁建成后使用狀況良好?！　?005年9月初，因受臺風(fēng)影響，甌江上游水庫開閘泄洪，致使水庫與某橋之間的一艘挖沙船因一艘小船撞擊斷錨失控順流而下，撞擊了南橋15號橋墩，見附照-2。　　9月2日，溫州市鹿城區(qū)交通局通過現(xiàn)場踏看后立即封閉大橋交通，對被撞的主橋進(jìn)行了位移動態(tài)測量；9月8日，鹿城區(qū)交通局專門召開了“某橋主橋15＃墩受損情況專家討論會”，經(jīng)過專家組充分討論認(rèn)為：15＃墩受到碰撞后，對主橋結(jié)構(gòu)有較大損傷，主要表現(xiàn)在：15＃墩橋面板有明顯移位，伸縮縫被拉開；15＃墩下系梁四角均出現(xiàn)明顯通長裂縫，受撞擊部位鋼護筒破損，表面混凝土剝落等。為了緩解當(dāng)?shù)匕傩粘鲂幸?，大橋主橋上部結(jié)構(gòu)經(jīng)觀測趨于穩(wěn)定后開始限載通行，大橋使用至今?！　榱苏莆赵囼灅蚰壳罢w狀況，保證大橋安全、通暢，按照專家討論會以及省公路管理局要求，溫州市鹿城區(qū)交通局委托浙江某技術(shù)學(xué)院對某橋南橋主橋進(jìn)行綜合檢測評定。　　二、檢測目的和內(nèi)容　　目的：充分了解大橋目前的整體狀況以及被撞橋墩受損情況，為橋梁加固和正常使用提供技術(shù)依據(jù)?！　?nèi)容：針對本橋的具體情況，主要檢測內(nèi)容為：　　1、主橋上部結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量檢查、混凝土強度測試，下部結(jié)構(gòu)病害調(diào)查（包括裂縫位置、寬度、船舶撞擊位置）、支座檢查?！　?、15＃橋墩混凝土強度測試、裂縫發(fā)生區(qū)域鋼筋銹蝕率檢測?！　?、主橋靜載試驗。通過靜載試驗，測定主橋結(jié)構(gòu)的靜應(yīng)變、靜撓度以便獲得橋梁的實際承載能力是否滿足原有設(shè)計要求；觀橋梁測裂縫發(fā)展?fàn)顩r?！　?、主橋動載試驗。通過靜載試驗測試橋梁結(jié)構(gòu)的自振頻率、阻尼比，以對橋梁的動力性能作出可靠評價。　　根據(jù)外觀質(zhì)量檢查和試驗檢測結(jié)果，對照《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTG H11-2004，對試驗橋作出綜合技術(shù)評價?！　〈送猓捎跇痘A(chǔ)完整性檢測現(xiàn)有比較準(zhǔn)確的方法有鉆芯取樣法、低應(yīng)變法、聲波透射法（埋管法）以及機械阻抗法等，但由于本橋已處于成橋狀態(tài)，以上方法測點均無法正確布置；再加上橋梁基礎(chǔ)受潮水影響頻繁，故很難對被撞的15＃橋墩樁基礎(chǔ)作出準(zhǔn)確的檢測評價，因此本次試驗檢測僅對15＃橋墩進(jìn)行應(yīng)變觀測，不對橋墩樁基進(jìn)行單獨測試　　

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