[碩士]大跨徑懸索橋結(jié)構(gòu)參數(shù)估計(jì)及施工技術(shù)研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]大跨徑懸索橋結(jié)構(gòu)參數(shù)估計(jì)及施工技術(shù)研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：重慶交通學(xué)院　　學(xué)位年度：2004　　 隨著我國交通事業(yè)的大發(fā)展，需要在大江大河以及海上建造更多的橋梁，懸索橋作為一種跨越能力最大的橋梁結(jié)構(gòu)形式將被廣泛采用，在懸索橋建造過程中，為了獲得理想的成橋狀態(tài)，有必要對懸索橋施工過程進(jìn)行監(jiān)測與控制?！　? 本文針對懸索橋施工監(jiān)測與控制的計(jì)算理論和方法開展研究，重點(diǎn)討論了影響懸索橋結(jié)構(gòu)行為的設(shè)計(jì)參數(shù)，通過設(shè)計(jì)參數(shù)敏感性分析，確定了對懸索橋變形有較大影響的兩個設(shè)計(jì)參數(shù)—主纜的彈性模量和橋道板自重集度。運(yùn)用最小蘭乘法對懸索橋主纜的彈性模量和橋道板自重集度進(jìn)行了參數(shù)識別，通過設(shè)計(jì)參數(shù)辨識得到了萬州一氏橋主纜彈性模量估計(jì)值和橋道板自重集度估計(jì)值，并將獲得的設(shè)計(jì)參數(shù)估計(jì)值帶入懸索橋施工控制分析程序中，對該橋線形進(jìn)行了預(yù)測與控制，取得了理想的結(jié)果。本文的研究成果不僅直接服務(wù)于萬州長江二橋的施工控制，而且對今后我國懸索橋的設(shè)計(jì)、施工具有一定的借鑒和參考價值。

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