[碩士]懸索橋施工過程中動力與靜力抗風(fēng)穩(wěn)定性分析

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]懸索橋施工過程中動力與靜力抗風(fēng)穩(wěn)定性分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　 懸索橋施工特點獨特，吊梁期間梁段之間采用臨時鉸接，結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化，剛度相應(yīng)發(fā)生變化;結(jié)合懸索橋幾何非線性的顯著特點，對懸索橋進(jìn)行施工全過程動力特性要進(jìn)一步分析。大跨徑懸索橋風(fēng)效應(yīng)，一直是人們關(guān)心的課題，并取得了一些極有價值的成果，但對懸索橋主梁施工期間靜力抗風(fēng)穩(wěn)定性研究有待于進(jìn)一步研究?！　? 論文以云南斕滄江懸索橋為工程背景，利用大型有限元Ansys程序和現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料對大橋施工期間動力和吊梁期間靜力抗風(fēng)穩(wěn)定性進(jìn)行分析。論文從有限位移理論及非線性理論的有限元法出發(fā)，對懸索橋各主要施工工序的結(jié)構(gòu)動力進(jìn)行有限元模擬分析，研究施工期間動力特性的變化規(guī)律，掌握懸索橋施工期間的結(jié)構(gòu)剛度的變化規(guī)律，確定其最危險狀態(tài)。論文運(yùn)用增量和迭代相結(jié)合的計算方法，對懸索橋加勁梁吊裝期間結(jié)構(gòu)靜風(fēng)效應(yīng)進(jìn)行非線性分析，研究靜力失穩(wěn)臨界風(fēng)速和結(jié)構(gòu)靜風(fēng)側(cè)向響應(yīng)隨梁段吊裝完成率的變化規(guī)律，研究了風(fēng)速攻角對結(jié)構(gòu)靜力失穩(wěn)臨界風(fēng)速和結(jié)構(gòu)靜風(fēng)響應(yīng)的影響，為施工期間靜力抗風(fēng)設(shè)計提供理論依據(jù)。論文成果可供同類懸索橋施工期間的動力和靜力抗風(fēng)分析提供參考。

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