[碩士]巖溶地區(qū)懸索橋隧道式錨碇的耐久性研究

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　　[碩士]巖溶地區(qū)懸索橋隧道式錨碇的耐久性研究　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：北京工業(yè)大學(xué)　　學(xué)位年度：2008　　 隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的高速發(fā)展，在橋梁建設(shè)中大跨徑懸索橋方案越來(lái)越被人們所重視。其中錨旋在整個(gè)懸索橋的設(shè)計(jì)和施工中是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。由于隧道式錨旋可以大幅度降低工程造價(jià)、結(jié)構(gòu)受力合理、對(duì)周?chē)h(huán)境破壞程度較小，因此得到越來(lái)越多的重視。與此同時(shí)，隧道式錨錠耐久性研究及設(shè)計(jì)施工中提高耐久性的措施成為一個(gè)很重要的研究課題?！　? 本文首先研究了隧道式錨旋混凝土存在的主要病害，并對(duì)病害的成因進(jìn)行了分析。然后以壩陵河懸索橋的隧道式錨旋為工程背景，進(jìn)行了錨錠混凝土的耐久性試驗(yàn)，得到了影響耐久性的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析。最后，利用試驗(yàn)所得的技術(shù)指標(biāo)和已有的壽命預(yù)測(cè)公式對(duì)錨旋混凝土進(jìn)行了耐久壽命預(yù)測(cè)，并分析總結(jié)了提高混凝土耐久性的技術(shù)措施和錨旋混凝土的澆筑養(yǎng)護(hù)措施，為混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)和施工提供了參考。　　 本文采用理論分析、試驗(yàn)研究和數(shù)值計(jì)算相結(jié)合的方法進(jìn)行研究，得到以下主要結(jié)論:　　 (1)比較各種預(yù)測(cè)模型的壽命計(jì)算結(jié)果可以看出，相同保護(hù)層厚度下不同模型的壽命預(yù)測(cè)結(jié)果基本相同;　　 (2)適當(dāng)加大保護(hù)層厚度能有效提高混凝土的耐久壽命;　　 (3)水灰比是影響混凝土耐久壽命的一個(gè)重要因素。水灰比越小，孔隙率也越小，抗?jié)B性也越好，因此各種腐蝕介質(zhì)不易滲透到鋼筋表面，能夠減緩鋼筋銹蝕的發(fā)生?！　? (4)適當(dāng)選用粉煤灰、硅灰、微細(xì)礦渣粉等各種高細(xì)度的混凝土礦物摻合料，可以填充混凝土中的連通毛細(xì)孔，從而提高了混凝土的密實(shí)度、強(qiáng)度、抗?jié)B性、抗凍性和抗侵蝕性，延長(zhǎng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久壽命?！　? (5)加入適量的減水劑和各種混凝土膨脹劑、防水劑可以有效提高混凝土的密實(shí)度，增強(qiáng)混凝土的抗?jié)B透能力，阻礙氯離子等有害物質(zhì)向混凝土中的滲入，延緩鋼筋銹蝕，延長(zhǎng)混凝土的耐久壽命。

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