[碩士]大跨徑懸索橋空間幾何非線性分析

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　　[碩士]大跨徑懸索橋空間幾何非線性分析　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：合肥工業(yè)大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　近年來(lái)，隨著我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，需要修建大跨度橋梁以滿足交通要求，懸索橋大跨度橋梁的主要形式。以其跨越能力大、結(jié)構(gòu)輕型美觀，成為特大跨度橋梁中非常有競(jìng)爭(zhēng)力的橋型?！　? 本文從懸索橋的理論發(fā)展入手，介紹了彈性理論、撓度理論、有限位移理論的基本原理。并且以有限位移理論為基礎(chǔ)的限元法，將現(xiàn)今通用有限元分析軟件與懸索橋內(nèi)力分析結(jié)合，探尋一套懸索橋有限元建模、計(jì)算的數(shù)值方法，以滿足工程設(shè)計(jì)要求?！　? 本文利用有限元法，在考慮了懸索橋三個(gè)主要凡何非線性的影響要素:結(jié)構(gòu)的大變形效應(yīng)、主纜的垂度效應(yīng)及構(gòu)件初始內(nèi)力的影響的基礎(chǔ)上，以節(jié)線法理論建立了懸索橋空間結(jié)構(gòu)有限元模型，并進(jìn)行了結(jié)構(gòu)恒、活載靜力結(jié)構(gòu)分析和靜風(fēng)穩(wěn)定分析?！　? 本文用Matlab程序語(yǔ)言編制了懸索橋脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)的模擬程序，并用某大跨度懸索橋作為實(shí)例進(jìn)行懸索橋風(fēng)荷載抖振時(shí)域分析，驗(yàn)證了結(jié)果的可靠性，并從中總結(jié)出了一些有益的結(jié)論，從而為懸索橋的設(shè)計(jì)、動(dòng)力分析提供參考依據(jù)。

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