[碩士]大跨度鐵路鋼桁斜拉橋施工階段力學(xué)行為分析

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　　[碩士]大跨度鐵路鋼桁斜拉橋施工階段力學(xué)行為分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　 本文圍繞大跨度鐵路鋼析斜拉橋的特點(diǎn)，針對(duì)鐵路斜拉橋施工階段力學(xué)行為特點(diǎn)開展研究工作，全文內(nèi)容主要分為兩個(gè)部分:大跨度鐵路斜拉橋施工階段受力特點(diǎn)分析和施工階段幾何非線性行為研究?！　? 第一部分內(nèi)容首先介紹了鐵路斜拉橋施工階段受力特點(diǎn)，然后針對(duì)這些特點(diǎn)，對(duì)韓家沱鐵路長江大橋按照正裝法對(duì)其施工階段進(jìn)行有限元模擬，通過分析橋塔、主析桿件及斜拉索等主要受力構(gòu)件在整個(gè)施工階段中的內(nèi)力和變形情況，對(duì)鐵路斜拉橋施工階段力學(xué)行為進(jìn)行評(píng)估。最后選取部分典型控制性施工階段，對(duì)比分析各種影響參數(shù)在鐵路斜拉橋和公路斜拉橋施工過程中對(duì)橋梁變形和斜拉索索力的影響，更進(jìn)一步的了解鐵路斜拉橋在施工過程中的力學(xué)行為特點(diǎn)?！　? 第二部分內(nèi)容以韓家沱橋作為大跨度鐵路鋼析斜拉橋施工階段分析實(shí)例。通過大型有限元通用軟件ANSYS對(duì)韓家沱橋進(jìn)行施工全過程模擬，并通過線性分析、部分非線性分析(不考慮斜拉索垂度效應(yīng))和完全非線性分析三種計(jì)算工況，分別對(duì)韓家沱橋施工過程中的最大對(duì)稱懸臂階段、最大單懸臂階段、成橋階段及活載作用階段進(jìn)行了分析，最后從橋梁變形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力兩個(gè)方面對(duì)大跨度鐵路斜拉橋非線性問題進(jìn)行了對(duì)比研究，得到大跨度鐵路鋼精斜拉橋幾何非線性影響的大小及其規(guī)律。

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