[碩士]大跨度結(jié)合梁斜拉橋動(dòng)力特性及抗震性能分析

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　　[碩士]大跨度結(jié)合梁斜拉橋動(dòng)力特性及抗震性能分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　 論文以甫江大橋四索面聯(lián)塔分幅結(jié)合梁斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘埃捎么笮陀邢拊?jì)算軟件MIDAS/CIVIL2006建立基于梁?jiǎn)卧娜珮蚩臻g有限元模型，探討大跨度結(jié)合梁斜拉橋動(dòng)力特性、抗震性能以及消能減震裝置參數(shù)優(yōu)化等方面的問題。　　 論文首先介紹了國(guó)內(nèi)外橋梁抗震分析研究現(xiàn)狀和大跨度斜拉橋抗震分析方法;闡述了工程背景及主要研究工作，并對(duì)橋梁各個(gè)部分進(jìn)行了詳細(xì)的有限元模擬;然后利用子空間迭代法計(jì)算橋梁的自振周期和振型，對(duì)比分析了考慮樁土作用和不考慮樁土作用對(duì)動(dòng)力特性的影響;其次采用線性反應(yīng)譜和非線性時(shí)程方法相結(jié)合進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗震性能分析，并考慮了行波效應(yīng)對(duì)橋梁的影響;計(jì)算結(jié)果表明主橋在地震作用下產(chǎn)生較大的縱向位移，應(yīng)加以控制才能保證橋梁的抗震安全性。通過非線性時(shí)程分析方法對(duì)粘滯阻尼器的主要設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了探討，分析了阻尼常數(shù)和阻尼指數(shù)對(duì)橋梁地震響應(yīng)的影響，發(fā)現(xiàn)合理地選擇粘滯阻尼器可以使結(jié)構(gòu)的位移響應(yīng)和內(nèi)力響應(yīng)同時(shí)減小，提高斜拉橋的抗震能力和耐久性。最后，根據(jù)本文的分析結(jié)果，提出了大橋阻尼器參數(shù)建議值，可供其他類型橋梁的抗震分析及減震設(shè)計(jì)參考。

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