【碩士】大相嶺隧道典型地段水文地質(zhì)模型及其涌水量預(yù)測(cè)研究【2009】

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　　學(xué)科專業(yè)：地質(zhì)工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2009年　　在隧道工程建設(shè)中，地下水是影響隧道施工安全、工程質(zhì)量及工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的主要因素，也是隧道使用過(guò)程中的主要隱患。通常，隧道地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜，在長(zhǎng)大隧道工程建設(shè)過(guò)程中可能發(fā)生突水、巖爆、塌陷等地質(zhì)災(zāi)害，其中尤以涌突水最為普遍和嚴(yán)重。因此掌握隧址區(qū)含水圍巖中地下水的分布和賦存規(guī)律，建立水文地質(zhì)模型，對(duì)隧道涌水位置和涌水量進(jìn)行準(zhǔn)確的定量評(píng)價(jià)和計(jì)算，就顯得尤為重要。　　本論文針對(duì)大相嶺隧道火山巖形成機(jī)理的特殊性，分析整理了各鉆孔資料、壓水試驗(yàn)、水文地質(zhì)等相關(guān)資料，通過(guò)研究地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄特征，確定了地下水的含水介質(zhì)特征及其斷裂構(gòu)造帶、裂隙密集帶等可能的地下水涌水通道。掌握了研究區(qū)圍巖中地下水賦存特征以及影響隧道涌突水的影響因素，在此基礎(chǔ)上，建立了研究區(qū)的水文地質(zhì)模型?！　⊥ㄟ^(guò)對(duì)研究區(qū)水文地質(zhì)條件的綜合分析，把研究區(qū)劃分為三個(gè)獨(dú)立的水文地質(zhì)單元，對(duì)可能發(fā)生涌突水點(diǎn)位置進(jìn)行了具體預(yù)測(cè)。運(yùn)用FLAC3D建立了研究區(qū)的三維數(shù)學(xué)計(jì)算模型，對(duì)各水文地質(zhì)單元及可能發(fā)生的涌突水?dāng)嗝孢M(jìn)行了涌水量預(yù)測(cè)，并和常規(guī)方法的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，確保了預(yù)測(cè)結(jié)果的可靠性?！　?

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