【碩士】明挖地鐵車站使用階段混凝土結(jié)構(gòu)溫度裂縫控制研究【2005】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：巖土工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：北京交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2005年　　本文以深圳地鐵世界之窗站工程為背景，綜合運用仿真模擬、定性定量分析等方法，對明挖地鐵車站混凝土結(jié)構(gòu)的溫度場和溫度應(yīng)力場進(jìn)行多方面對比研究。　　首先針對世界之窗地鐵車站設(shè)計中存在的問題進(jìn)行分析，指出原設(shè)計中存在的問題?！　⊥ㄟ^三維有限元計算模擬了結(jié)構(gòu)降溫情況下結(jié)構(gòu)中的溫度場與溫度應(yīng)力場，并分析了構(gòu)件中的溫度梯度分布、溫度梯度分布與混凝土結(jié)構(gòu)開裂的關(guān)系，找到了易于發(fā)生丌裂的部位，指出了溫度筋的配置方式?！　〖s束是影響混凝土結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力的重要因素之一。通過算例對比計算分析了三種不同約束條件下結(jié)構(gòu)中的溫度應(yīng)力，找到有利于溫度控制的約束方式，得到在地鐵車站設(shè)計中應(yīng)合理設(shè)置伸縮縫和沉降縫的結(jié)論。　　

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