【碩士】地鐵洞樁法施工對(duì)鄰近樁基的影響及承載力可靠度分析【2010】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：巖土工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：北京交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　地鐵開挖引起的地層變形與應(yīng)力釋放必然會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定程度的擾動(dòng)，由于城市環(huán)境的復(fù)雜性，特別是北京以立交環(huán)路為主要地面交通形式的城市中，地鐵施工將會(huì)不可避免的穿越大量既有橋基，對(duì)其正常使用產(chǎn)生影響。隨著北京地區(qū)地鐵新線建設(shè)高峰的到來，這種情況將會(huì)越來越多，因此研究地鐵開挖對(duì)鄰近樁基的影響具有重要的現(xiàn)實(shí)意義?！　”疚囊员本┑罔F國貿(mào)站為工程背景，抽象出計(jì)算模型。通過數(shù)值模擬，分析了地鐵洞樁法施工對(duì)鄰近單樁及群樁的影響規(guī)律，并對(duì)單樁及群樁進(jìn)行了對(duì)比分析?！　》治鏊淼篱_挖作用下樁基承載力的可靠度，通過響應(yīng)面法求解承載力損失的統(tǒng)計(jì)特征，并結(jié)合JC法求出樁基承載力的可靠度指標(biāo)及可靠度，分析了一些變量對(duì)樁基承載力可靠度的影響?！　〗榻B地鐵鄰近樁基施工的三種加固措施，包括隔斷措施，土體加固，樁基補(bǔ)強(qiáng)與托換。以設(shè)置隔斷樁加固為例，對(duì)其加固效果進(jìn)行分析。　　

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