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【碩士】廣州地鐵如意坊站明暗挖結(jié)合施工技術(shù)研究【2008】

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  學(xué)科專業(yè):建筑與土木工程  授予學(xué)位:工學(xué)碩士  學(xué)位授予單位:西南交通大學(xué)  學(xué)位年度: 2008年  在大城市中,受地面交通和建筑物的影響,車站施工采用明挖法難度很大,交通組織困難,采用暗挖法則能解決這些問(wèn)題。但是,其技術(shù)難度和施工難度加大,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也加大。而采用明暗挖結(jié)合的方法,則可根據(jù)站位的具體情況,通過(guò)明挖和暗挖部分相對(duì)靈活的布置,既可方便現(xiàn)場(chǎng)組織,降低施工難度,又可降低工程造價(jià)?! ”疚囊詮V州地鐵六號(hào)線如意坊站工程為例,詳細(xì)介紹了地鐵車站明暗挖結(jié)合施工技術(shù)的應(yīng)用。首先根據(jù)如意坊站站位的實(shí)際情況,以及對(duì)地鐵施工常用方法的比較,提出了明暗挖結(jié)合施工的方案,并對(duì)此方案進(jìn)行了必要的結(jié)構(gòu)計(jì)算,為明挖和暗挖的施工支護(hù)方案提供了理論基礎(chǔ)。其次介紹了明挖基坑地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、明挖基坑土石方開挖和基坑支護(hù)體系的施工方法和工藝。此外,本文還對(duì)地鐵站臺(tái)隧道、橫通道的施工組織和施工技術(shù)、暗挖法施工的超前支護(hù)、初期支護(hù)、二次襯砌等工序的工藝和方法、結(jié)構(gòu)防水施工和施工期間對(duì)地面建筑物的監(jiān)控等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,其結(jié)果可供施工單位在城市內(nèi)施工予以借鑒?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 12:30    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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